Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
405 |
18,7 % |
| 2 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
202 |
9,3 % |
| 3 |
MAA |
Chennai |
188 |
8,7 % |
| 4 |
DEL |
Neu-Delhi |
159 |
7,4 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
145 |
6,7 % |
| 6 |
IDR |
Indore |
136 |
6,3 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
102 |
4,7 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
82 |
3,8 % |
| 9 |
LKO |
Lucknow |
81 |
3,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
72 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
340 |
31,5 % |
| 2 |
Jet Airways |
229 |
21,2 % |
| 3 |
Thai Airways |
96 |
8,9 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
67 |
6,2 % |
| 5 |
IndiGo |
59 |
5,5 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
51 |
4,7 % |
| 7 |
Ryanair |
45 |
4,2 % |
| 8 |
Air Berlin |
37 |
3,4 % |
| 9 |
Iberia |
31 |
2,9 % |
| 10 |
EVA Air |
14 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
325 |
30,1 % |
| 2 |
Airbus 320 |
141 |
13,0 % |
| 3 |
Boeing 747 |
137 |
12,7 % |
| 4 |
Airbus 340 |
127 |
11,7 % |
| 5 |
Boeing 777 |
98 |
9,1 % |
| 6 |
Airbus 330 |
64 |
5,9 % |
| 7 |
Airbus 321 |
58 |
5,4 % |
| 8 |
Airbus 380 |
34 |
3,1 % |
| 9 |
ATR 72 |
25 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 319 |
16 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MAA-FRA |
48 |
4,4 % |
| 2 |
IDR-BOM |
44 |
4,1 % |
| 3 |
BOM-IDR |
43 |
4,0 % |
| 4 |
FRA-MAA |
34 |
3,1 % |
| 5 |
TPE-HKG |
30 |
2,8 % |
| 6 |
LKO-DEL |
30 |
2,8 % |
| 7 |
DEL-LKO |
29 |
2,7 % |
| 8 |
HKG-TPE |
28 |
2,6 % |
| 9 |
BOM-MAA |
24 |
2,2 % |
| 10 |
DEL-IDR |
22 |
2,0 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 67 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 39 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 190 |
|---|
| Total rutas | 215 |
|---|
| Paises visitados | 21 |
|---|
|
