私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
417 |
18,8 % |
| 2 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
204 |
9,2 % |
| 3 |
MAA |
Chennai |
194 |
8,8 % |
| 4 |
DEL |
Neu-Delhi |
159 |
7,2 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
147 |
6,6 % |
| 6 |
IDR |
Indore |
140 |
6,3 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
112 |
5,1 % |
| 8 |
LKO |
Lucknow |
83 |
3,7 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
82 |
3,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
72 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
350 |
31,6 % |
| 2 |
Jet Airways |
229 |
20,7 % |
| 3 |
Thai Airways |
105 |
9,5 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
67 |
6,0 % |
| 5 |
IndiGo |
66 |
6,0 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
52 |
4,7 % |
| 7 |
Ryanair |
45 |
4,1 % |
| 8 |
Air Berlin |
37 |
3,3 % |
| 9 |
Iberia |
31 |
2,8 % |
| 10 |
EVA Air |
14 |
1,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
325 |
29,3 % |
| 2 |
Airbus 320 |
149 |
13,4 % |
| 3 |
Boeing 747 |
137 |
12,4 % |
| 4 |
Airbus 340 |
131 |
11,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
102 |
9,2 % |
| 6 |
Airbus 321 |
65 |
5,9 % |
| 7 |
Airbus 330 |
64 |
5,8 % |
| 8 |
Airbus 380 |
35 |
3,2 % |
| 9 |
ATR 72 |
26 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus 319 |
17 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MAA-FRA |
50 |
4,5 % |
| 2 |
BOM-IDR |
44 |
4,0 % |
| 3 |
IDR-BOM |
44 |
4,0 % |
| 4 |
FRA-MAA |
35 |
3,2 % |
| 5 |
LKO-DEL |
30 |
2,7 % |
| 6 |
TPE-HKG |
30 |
2,7 % |
| 7 |
DEL-LKO |
29 |
2,6 % |
| 8 |
HKG-TPE |
28 |
2,5 % |
| 9 |
BOM-MAA |
24 |
2,2 % |
| 10 |
DEL-IDR |
22 |
2,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 67 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 39 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 211 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 218 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 21 |
|---|
|
