Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
38 |
20,0 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
15 |
7,9 % |
| 3 |
DTM |
Dortmund |
13 |
6,8 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
2,6 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,6 % |
| 6 |
ARN |
Stockholm |
4 |
2,1 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
4 |
2,1 % |
| 8 |
IBZ |
Ibiza |
4 |
2,1 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
4 |
2,1 % |
| 10 |
MAN |
Manchester |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Germanwings |
15 |
15,8 % |
| 2 |
Air Berlin |
10 |
10,5 % |
| 3 |
Lufthansa |
7 |
7,4 % |
| 4 |
American Airlines |
6 |
6,3 % |
| 5 |
Wizzair |
6 |
6,3 % |
| 6 |
Condor |
5 |
5,3 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
4 |
4,2 % |
| 8 |
Jetstar |
3 |
3,2 % |
| 9 |
Thomas Cook |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Austrian |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
22,1 % |
| 2 |
Airbus 320 |
19 |
20,0 % |
| 3 |
Airbus 319 |
17 |
17,9 % |
| 4 |
Airbus 330 |
9 |
9,5 % |
| 5 |
Boeing 757 |
3 |
3,2 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-87 |
2 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 350 |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Canadair |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Fokker 70 |
2 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IBZ - DTM |
2 |
2,1 % |
| 2 |
DTM - IBZ |
2 |
2,1 % |
| 3 |
DUS - TXL |
2 |
2,1 % |
| 4 |
JFK - MAN |
1 |
1,1 % |
| 5 |
HAM - DUS |
1 |
1,1 % |
| 6 |
DUS - LHR |
1 |
1,1 % |
| 7 |
MCI - ORD |
1 |
1,1 % |
| 8 |
KTW - DTM |
1 |
1,1 % |
| 9 |
BNE - SYD |
1 |
1,1 % |
| 10 |
ARN - CGN |
1 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 56 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 92 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 20 |
|---|
|
