Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
201 |
40,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
52 |
10,4 % |
| 3 |
FCO |
Rom |
41 |
8,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
20 |
4,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
16 |
3,2 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
14 |
2,8 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
2,8 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
2,2 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
10 |
2,0 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
132 |
53,0 % |
| 2 |
British Airways |
21 |
8,4 % |
| 3 |
United Airlines |
20 |
8,0 % |
| 4 |
Condor |
12 |
4,8 % |
| 5 |
American Airlines |
8 |
3,2 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
8 |
3,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
2,8 % |
| 8 |
bmi |
6 |
2,4 % |
| 9 |
Continental Airlines |
6 |
2,4 % |
| 10 |
Aero Lloyd |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320neo |
7 |
2,8 % |
| 2 |
Airbus A319 |
5 |
2,0 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
5 |
2,0 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
5 |
2,0 % |
| 5 |
Airbus A320 |
4 |
1,6 % |
| 6 |
Boing 747-400 |
3 |
1,2 % |
| 7 |
Boing 747-8 |
3 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus A321 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A380 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
23 |
9,2 % |
| 2 |
FRA-LHR |
22 |
8,8 % |
| 3 |
FCO-FRA |
20 |
8,0 % |
| 4 |
FRA-FCO |
20 |
8,0 % |
| 5 |
CDG-FRA |
10 |
4,0 % |
| 6 |
FRA-CDG |
9 |
3,6 % |
| 7 |
MAD-FRA |
7 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-MAD |
7 |
2,8 % |
| 9 |
FRA-JFK |
4 |
1,6 % |
| 10 |
JFK-FRA |
4 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 44 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 19 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 100 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 12 |
|---|
|
