Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
203 |
40,4 % |
| 2 |
LHR |
London |
54 |
10,8 % |
| 3 |
FCO |
Rom |
41 |
8,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
20 |
4,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
16 |
3,2 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
2,8 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
14 |
2,8 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
2,2 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
10 |
2,0 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
134 |
53,4 % |
| 2 |
British Airways |
21 |
8,4 % |
| 3 |
United Airlines |
20 |
8,0 % |
| 4 |
Condor |
12 |
4,8 % |
| 5 |
American Airlines |
8 |
3,2 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
8 |
3,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
2,8 % |
| 8 |
bmi |
6 |
2,4 % |
| 9 |
Continental Airlines |
6 |
2,4 % |
| 10 |
Hapagfly |
4 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320neo |
8 |
3,2 % |
| 2 |
Airbus A319 |
5 |
2,0 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
5 |
2,0 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
5 |
2,0 % |
| 5 |
Airbus A320 |
4 |
1,6 % |
| 6 |
Boeing 747-400 |
3 |
1,2 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
1,2 % |
| 8 |
Boing 747-400 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
Boing 747-8 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A321 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
24 |
9,6 % |
| 2 |
FRA-LHR |
23 |
9,2 % |
| 3 |
FCO-FRA |
20 |
8,0 % |
| 4 |
FRA-FCO |
20 |
8,0 % |
| 5 |
CDG-FRA |
10 |
4,0 % |
| 6 |
FRA-CDG |
9 |
3,6 % |
| 7 |
FRA-MAD |
7 |
2,8 % |
| 8 |
MAD-FRA |
7 |
2,8 % |
| 9 |
JFK-FRA |
4 |
1,6 % |
| 10 |
FRA-JFK |
4 |
1,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 44 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 19 |
|---|
| Total tipos de avión | 33 |
|---|
| Total rutas | 100 |
|---|
| Paises visitados | 12 |
|---|
|
