Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
212 |
40,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
63 |
12,1 % |
| 3 |
FCO |
Rom |
41 |
7,9 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
20 |
3,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
16 |
3,1 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
14 |
2,7 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
2,7 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
2,1 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
10 |
1,9 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
10 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
143 |
55,0 % |
| 2 |
British Airways |
21 |
8,1 % |
| 3 |
United Airlines |
20 |
7,7 % |
| 4 |
Condor |
12 |
4,6 % |
| 5 |
American Airlines |
8 |
3,1 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
8 |
3,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
2,7 % |
| 8 |
bmi |
6 |
2,3 % |
| 9 |
Continental Airlines |
6 |
2,3 % |
| 10 |
Hapagfly |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320neo |
17 |
6,5 % |
| 2 |
Airbus A319 |
5 |
1,9 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
5 |
1,9 % |
| 4 |
Airbus A330-300 |
5 |
1,9 % |
| 5 |
Airbus A320 |
4 |
1,5 % |
| 6 |
Airbus A321 |
3 |
1,2 % |
| 7 |
Boeing 747-400 |
3 |
1,2 % |
| 8 |
Airbus A380 |
3 |
1,2 % |
| 9 |
Boing 747-400 |
3 |
1,2 % |
| 10 |
Boing 747-8 |
3 |
1,2 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
29 |
11,2 % |
| 2 |
FRA-LHR |
27 |
10,4 % |
| 3 |
FCO-FRA |
20 |
7,7 % |
| 4 |
FRA-FCO |
20 |
7,7 % |
| 5 |
CDG-FRA |
10 |
3,8 % |
| 6 |
FRA-CDG |
9 |
3,5 % |
| 7 |
MAD-FRA |
7 |
2,7 % |
| 8 |
FRA-MAD |
7 |
2,7 % |
| 9 |
FRA-SFO |
4 |
1,5 % |
| 10 |
EWR-FRA |
4 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 44 |
|---|
| Total Airlines | 19 |
|---|
| Total Fligertypen | 33 |
|---|
| Total Volrouten | 100 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
