Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
180 |
4,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
133 |
3,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
85 |
2,1 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
81 |
2,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
80 |
2,0 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
73 |
1,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
71 |
1,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
61 |
1,5 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
60 |
1,5 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
60 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
225 |
11,4 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
140 |
7,1 % |
| 3 |
United Airlines |
112 |
5,7 % |
| 4 |
American Airlines |
68 |
3,4 % |
| 5 |
Air Berlin |
67 |
3,4 % |
| 6 |
Ryanair |
57 |
2,9 % |
| 7 |
Continental Airlines |
52 |
2,6 % |
| 8 |
US Airways |
47 |
2,4 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
47 |
2,4 % |
| 10 |
SWISS |
44 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
435 |
21,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
330 |
16,6 % |
| 3 |
Embraer |
102 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
99 |
5,0 % |
| 5 |
Canadair |
84 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 757 |
76 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A330 |
68 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 767 |
67 |
3,4 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
67 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus A340 |
41 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
STR-STR |
9 |
0,5 % |
| 2 |
TXL-FRA |
7 |
0,4 % |
| 3 |
HAM-MUC |
6 |
0,3 % |
| 4 |
HAM-FRA |
6 |
0,3 % |
| 5 |
MEL-SYD |
6 |
0,3 % |
| 6 |
SYD-MEL |
6 |
0,3 % |
| 7 |
CGN-MUC |
5 |
0,3 % |
| 8 |
TXL-MUC |
5 |
0,3 % |
| 9 |
FRA-GVA |
5 |
0,3 % |
| 10 |
LHR-AMS |
5 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 523 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 272 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 281 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 553 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1533 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 170 |
|---|
|
