私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
128 |
4,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
81 |
2,8 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
68 |
2,4 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
66 |
2,3 % |
| 5 |
LHR |
London |
57 |
2,0 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
53 |
1,9 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
47 |
1,6 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
45 |
1,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
45 |
1,6 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
40 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
127 |
8,9 % |
| 2 |
United Airlines |
96 |
6,7 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
77 |
5,4 % |
| 4 |
American Airlines |
58 |
4,1 % |
| 5 |
Ryanair |
42 |
2,9 % |
| 6 |
Air Berlin |
37 |
2,6 % |
| 7 |
Swiss |
34 |
2,4 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
34 |
2,4 % |
| 9 |
Continental Airlines |
33 |
2,3 % |
| 10 |
British Airways |
31 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
278 |
19,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
215 |
15,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
87 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 757 |
64 |
4,5 % |
| 5 |
Embraer |
63 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
60 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus A340 |
53 |
3,7 % |
| 8 |
Canadair |
46 |
3,2 % |
| 9 |
Boeing 747 |
44 |
3,1 % |
| 10 |
Boeing 767 |
44 |
3,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
7 |
0,5 % |
| 2 |
ISL-DIA |
6 |
0,4 % |
| 3 |
LAX-IAD |
5 |
0,4 % |
| 4 |
JFK-LHR |
5 |
0,4 % |
| 5 |
NRT-FRA |
5 |
0,4 % |
| 6 |
ATL-LAX |
5 |
0,4 % |
| 7 |
MCT-BKK |
4 |
0,3 % |
| 8 |
LAX-SFO |
4 |
0,3 % |
| 9 |
BKK-SIN |
4 |
0,3 % |
| 10 |
ICN-HKG |
4 |
0,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 494 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 249 |
|---|
| 利用した総機材数 | 220 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 344 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 1206 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 160 |
|---|
|
