Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
183 |
4,6 % |
| 2 |
MUC |
München |
152 |
3,8 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
100 |
2,5 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
85 |
2,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
84 |
2,1 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
79 |
2,0 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
72 |
1,8 % |
| 8 |
LHR |
London |
70 |
1,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
70 |
1,8 % |
| 10 |
JFK |
New York |
62 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
236 |
11,9 % |
| 2 |
United Airlines |
127 |
6,4 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
119 |
6,0 % |
| 4 |
Air Berlin |
95 |
4,8 % |
| 5 |
US Airways |
72 |
3,6 % |
| 6 |
American Airlines |
60 |
3,0 % |
| 7 |
Ryanair |
57 |
2,9 % |
| 8 |
Continental Airlines |
55 |
2,8 % |
| 9 |
SWISS |
46 |
2,3 % |
| 10 |
British Airways |
42 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
468 |
23,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
398 |
20,1 % |
| 3 |
Boeing 757 |
93 |
4,7 % |
| 4 |
Canadair |
87 |
4,4 % |
| 5 |
Embraer |
87 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 777 |
54 |
2,7 % |
| 7 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
52 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
51 |
2,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
50 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 747 |
48 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-TXL |
9 |
0,5 % |
| 2 |
SFO-ORD |
8 |
0,4 % |
| 3 |
TXL-MUC |
8 |
0,4 % |
| 4 |
TXL-FRA |
8 |
0,4 % |
| 5 |
TRD-OSL |
7 |
0,4 % |
| 6 |
TXL-ZRH |
7 |
0,4 % |
| 7 |
MUC-HAM |
6 |
0,3 % |
| 8 |
JFK-LAX |
6 |
0,3 % |
| 9 |
MEL-SYD |
6 |
0,3 % |
| 10 |
MUC-FRA |
6 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 567 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 286 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 290 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 581 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1541 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 156 |
|---|
|
