Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
42 |
5,0 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
22 |
2,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
19 |
2,3 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
19 |
2,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
17 |
2,0 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
15 |
1,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
14 |
1,7 % |
| 8 |
IAH |
Houston |
13 |
1,6 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
13 |
1,6 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
11 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
9,8 % |
| 2 |
United Airlines |
31 |
7,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
31 |
7,4 % |
| 4 |
American Airlines |
28 |
6,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
26 |
6,2 % |
| 6 |
Air France |
9 |
2,1 % |
| 7 |
Spirit Airlines |
9 |
2,1 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Qatar Airways |
7 |
1,7 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
109 |
26,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
103 |
24,6 % |
| 3 |
Embraer |
24 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
18 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 787 |
16 |
3,8 % |
| 6 |
Canadair |
15 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A330 |
8 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
7 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 747 |
6 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 757 |
6 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-HAM |
5 |
1,2 % |
| 2 |
CMH-PHX |
4 |
1,0 % |
| 3 |
PEK-SHA |
3 |
0,7 % |
| 4 |
CDG-AMS |
3 |
0,7 % |
| 5 |
ORD-PLS |
3 |
0,7 % |
| 6 |
LAS-ORD |
3 |
0,7 % |
| 7 |
SYD-DRW |
3 |
0,7 % |
| 8 |
FRA-VIE |
3 |
0,7 % |
| 9 |
LAX-KOA |
2 |
0,5 % |
| 10 |
MSP-DCA |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 283 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 119 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 127 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 181 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 373 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 88 |
|---|
|
