Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
6,6 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
14 |
4,6 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
12 |
4,0 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
12 |
4,0 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
3,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
8 |
2,6 % |
| 7 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
2,3 % |
| 8 |
GMP |
Seoul |
6 |
2,0 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
5 |
1,7 % |
| 10 |
LHR |
London |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
19 |
12,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
14 |
9,3 % |
| 3 |
American Airlines |
13 |
8,6 % |
| 4 |
United Airlines |
12 |
7,9 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
5,3 % |
| 6 |
Swiss |
6 |
4,0 % |
| 7 |
Rubystar |
3 |
2,0 % |
| 8 |
SkyWest |
3 |
2,0 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
36 |
23,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
29 |
19,2 % |
| 3 |
Embraer |
10 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
8 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
7 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
3,3 % |
| 7 |
Canadair |
5 |
3,3 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 747 |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A380 |
3 |
2,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
GMP-CJU |
2 |
1,3 % |
| 2 |
VIE-FRA |
2 |
1,3 % |
| 3 |
DFW-BZN |
2 |
1,3 % |
| 4 |
ATL-CDG |
2 |
1,3 % |
| 5 |
ATL-IAH |
2 |
1,3 % |
| 6 |
MEM-DFW |
2 |
1,3 % |
| 7 |
EWR-FRA |
1 |
0,7 % |
| 8 |
KWJ-GMP |
1 |
0,7 % |
| 9 |
CLE-CLT |
1 |
0,7 % |
| 10 |
CDG-ATL |
1 |
0,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 129 |
|---|
| Total Airlines | 45 |
|---|
| Total Fligertypen | 58 |
|---|
| Total Fliger | 67 |
|---|
| Total Volrouten | 145 |
|---|
| Total Länner | 46 |
|---|
|
