Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
123 |
5,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
65 |
2,9 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
61 |
2,7 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
51 |
2,3 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
51 |
2,3 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
49 |
2,2 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
49 |
2,2 % |
| 8 |
LHR |
London |
48 |
2,1 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
35 |
1,5 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
34 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
137 |
12,1 % |
| 2 |
American Airlines |
78 |
6,9 % |
| 3 |
United Airlines |
75 |
6,6 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
50 |
4,4 % |
| 5 |
Ryanair |
39 |
3,4 % |
| 6 |
British Airways |
38 |
3,4 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
35 |
3,1 % |
| 8 |
Eurowings |
29 |
2,6 % |
| 9 |
Swiss |
27 |
2,4 % |
| 10 |
Wizz Air |
23 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
394 |
34,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
204 |
18,0 % |
| 3 |
Embraer |
76 |
6,7 % |
| 4 |
Canadair |
38 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
37 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 787 |
34 |
3,0 % |
| 7 |
Airbus A330 |
23 |
2,0 % |
| 8 |
Dash |
19 |
1,7 % |
| 9 |
Airbus A350 |
18 |
1,6 % |
| 10 |
Cessna |
14 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EDHE-EDHE |
8 |
0,7 % |
| 2 |
FRA-MUC |
4 |
0,4 % |
| 3 |
BER-FRA |
4 |
0,4 % |
| 4 |
AMS-CDG |
4 |
0,4 % |
| 5 |
MUC-HAM |
4 |
0,4 % |
| 6 |
MAD-PMI |
4 |
0,4 % |
| 7 |
FRA-BER |
4 |
0,4 % |
| 8 |
ZRH-FRA |
4 |
0,4 % |
| 9 |
DUS-ZRH |
3 |
0,3 % |
| 10 |
HAM-MAD |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 431 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 186 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 228 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 454 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 986 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 131 |
|---|
|
