Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
110 |
5,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
51 |
2,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
44 |
2,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
44 |
2,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
42 |
2,2 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
33 |
1,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
32 |
1,7 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
31 |
1,6 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
30 |
1,5 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
29 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
102 |
10,5 % |
| 2 |
United Airlines |
64 |
6,6 % |
| 3 |
American Airlines |
57 |
5,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
44 |
4,5 % |
| 5 |
Ryanair |
36 |
3,7 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
31 |
3,2 % |
| 7 |
British Airways |
28 |
2,9 % |
| 8 |
Eurowings |
25 |
2,6 % |
| 9 |
Air France |
24 |
2,5 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
23 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
289 |
29,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
175 |
18,1 % |
| 3 |
Embraer |
61 |
6,3 % |
| 4 |
Canadair |
39 |
4,0 % |
| 5 |
Boeing 777 |
32 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 787 |
30 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
23 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A330 |
18 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 747 |
15 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 767 |
13 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EDHE-EDHE |
5 |
0,5 % |
| 2 |
FRA-VIE |
4 |
0,4 % |
| 3 |
FRA-PMI |
4 |
0,4 % |
| 4 |
EDXR-EDXR |
4 |
0,4 % |
| 5 |
AMS-CPH |
3 |
0,3 % |
| 6 |
IAH-ORD |
3 |
0,3 % |
| 7 |
FRA-JNB |
3 |
0,3 % |
| 8 |
EWR-ORD |
3 |
0,3 % |
| 9 |
HNL-OGG |
3 |
0,3 % |
| 10 |
IZE-IZE |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 387 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 182 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 227 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 398 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 848 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 129 |
|---|
|
