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FlightMemory all users last 24h - Details Aicraft: B737

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Flugentfernung

  

Flugdauer

  

Flüge

  

FlugStatistik Poster
in Kilometer  144.264
in Meilen  89.641
Erdumrundungen 3,60 mal
Flug zum Mond0,375 mal
Flug zur Sonne0,0010 mal
    
Stunden   234:29
Tage9,8
Wochen1,4
Monate0,33
Jahre0,027
    
Gesamtanzahl  96
Inland33
Kontinental ohne Inland 4
Interkontinental3
Sonstige Flüge56
    

weitester Flug: 3,088 mi, 8:00 h, Manchester (Municipal) - Newquay (Cornwall), 10-19-2026
längster Flug:8:00 h, 3,088 mi, Manchester (Municipal) - Newquay (Cornwall), 10-19-2026
kürzester Flug: 175 mi, 0:34 h, Miyako Jima - Naha, 10-19-2026
Mittel pro Flug: 934 mi, 2:27 h

Inlandsflüge

weitere Karte(n)

Weltkarte

Weltkarte

Top Ten Flughäfen

#Flughafen Anzahl Prozent 
1 WAW Warszawa  7 3.6 %
2 AMS Amsterdam  6 3.1 %
3 DLM Dalaman  5 2.6 %
4 DEN Denver  5 2.6 %
5 ORD Chicago  4 2.1 %
6 LAS Las Vegas  4 2.1 %
7 HAJ Hanover  4 2.1 %
8 NUE Nuremberg  3 1.6 %
9 ATL Atlanta  3 1.6 %
10 ORY Paris  3 1.6 %
  

Top Ten Airlines

#Airline Anzahl Prozent 
1 Ryanair 16 16.7 %
2 American Airlines 11 11.5 %
3 Southwest Airlines 11 11.5 %
4 United Airlines 7 7.3 %
5 KLM Royal Dutch Airlines 7 7.3 %
6 LOT Polish Airlines 6 6.2 %
7 TUIfly 4 4.2 %
8 Transavia France 3 3.1 %
9 Gol Linhas Aereas 3 3.1 %
10 Delta Air Lines 3 3.1 %
  

Top Ten Flugzeugtypen

#Flugzeugtyp Anzahl Prozent 
1 Boeing 737 41 42.7 %
2 Boeing 737-800 25 26.0 %
3 Boeing 737 MAX 8 4 4.2 %
4 Boeing 737-700 3 3.1 %
5 737-800 3 3.1 %
6 Boeing 737-900 2 2.1 %
7 B737-800 2 2.1 %
8 Boeing 737-MAX8 2 2.1 %
9 Boeing 737-700ER 1 1.0 %
10 Boeing 738-MAX 1 1.0 %
 

Top Ten Flugrouten

#Flugroute Anzahl Prozent 
1 AYT-NUE 2 2.1 %
2 SFO-ATL 2 2.1 %
3 DUS-WAW 2 2.1 %
4 CGH-BSB 2 2.1 %
5 ORD-TPA 2 2.1 %
6 TRS-BER 2 2.1 %
7 DLM-HAJ 2 2.1 %
8 HAJ-DLM 2 2.1 %
9 AMS-CPH 1 1.0 %
10 RMO-DBB 1 1.0 %
  

Zusatzinfos

unterschiedliche Flughäfen 116
unterschiedliche Airlines 28
unterschiedliche Flugzeugtypen  22
unterschiedliche Flugzeuge 42
unterschiedliche Flugrouten 88
unterschiedliche Länder 51


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