Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AKL |
Auckland |
97 |
9,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
6,5 % |
| 3 |
CHC |
Christchurch |
53 |
5,4 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
51 |
5,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
40 |
4,1 % |
| 6 |
DUD |
Dunedin |
37 |
3,8 % |
| 7 |
YYZ |
Toronto |
30 |
3,1 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
28 |
2,9 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
28 |
2,9 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
24 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Air New Zealand |
97 |
19,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
55 |
11,2 % |
| 3 |
Air Canada |
29 |
5,9 % |
| 4 |
United Airlines |
20 |
4,1 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
19 |
3,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
18 |
3,7 % |
| 7 |
British Airways |
17 |
3,5 % |
| 8 |
Thai Airways |
9 |
1,8 % |
| 9 |
Condor |
9 |
1,8 % |
| 10 |
Tropic Air Belize |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
B 737-300 |
49 |
10,0 % |
| 2 |
B 747-400 |
38 |
7,8 % |
| 3 |
B 737-200 |
26 |
5,3 % |
| 4 |
B 777-200 |
25 |
5,1 % |
| 5 |
A 320-200 |
22 |
4,5 % |
| 6 |
B 767-300 |
20 |
4,1 % |
| 7 |
B 757-200 |
14 |
2,9 % |
| 8 |
A 319-100 |
14 |
2,9 % |
| 9 |
B 737 |
13 |
2,7 % |
| 10 |
B 767 |
12 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AKL - CHC |
13 |
2,7 % |
| 2 |
CHC - DUD |
13 |
2,7 % |
| 3 |
DUD - CHC |
8 |
1,6 % |
| 4 |
CHC - AKL |
7 |
1,4 % |
| 5 |
WLG - AKL |
7 |
1,4 % |
| 6 |
AKL - WLG |
6 |
1,2 % |
| 7 |
TZA - SPR |
5 |
1,0 % |
| 8 |
FRA - CGN |
5 |
1,0 % |
| 9 |
AKL - SIN |
5 |
1,0 % |
| 10 |
DUD - AKL |
5 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 157 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 85 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 90 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 246 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 342 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 6 |
|---|
|
