Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
46 |
8,5 % |
| 2 |
JRO |
Kilimanjaro |
31 |
5,7 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
28 |
5,1 % |
| 4 |
DAR |
Dar es Salaam |
26 |
4,8 % |
| 5 |
ERF |
Erfurt |
24 |
4,4 % |
| 6 |
NUE |
Nürnberg |
23 |
4,2 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
16 |
2,9 % |
| 8 |
MUC |
München |
14 |
2,6 % |
| 9 |
CCS |
Caracas |
12 |
2,2 % |
| 10 |
ADD |
Addis Abeba |
12 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
36 |
13,2 % |
| 2 |
Qatar Airways |
32 |
11,8 % |
| 3 |
Ethiopian Airlines |
15 |
5,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
15 |
5,5 % |
| 5 |
Ryanair |
10 |
3,7 % |
| 6 |
Fastjet |
10 |
3,7 % |
| 7 |
Condor |
10 |
3,7 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
2,9 % |
| 9 |
Coastal Aviation |
7 |
2,6 % |
| 10 |
Air France |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
68 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus 320 |
26 |
9,6 % |
| 3 |
Boeing 767 |
15 |
5,5 % |
| 4 |
Boeing 747 |
12 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
9 |
3,3 % |
| 6 |
A350-900 |
9 |
3,3 % |
| 7 |
Cessna C208B |
9 |
3,3 % |
| 8 |
ATR 72 |
8 |
2,9 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
8 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
7 |
2,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JRO-DAR |
6 |
2,2 % |
| 2 |
DOH-JRO |
5 |
1,8 % |
| 3 |
DAR-JRO |
5 |
1,8 % |
| 4 |
ERF-NUE |
4 |
1,5 % |
| 5 |
DOH-MUC |
4 |
1,5 % |
| 6 |
NUE-ERF |
3 |
1,1 % |
| 7 |
JRO-DOH |
3 |
1,1 % |
| 8 |
DAR-DOH |
3 |
1,1 % |
| 9 |
NBO-JRO |
3 |
1,1 % |
| 10 |
DOH-DAR |
2 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 105 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 4 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 225 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 49 |
|---|
|
