Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
44 |
8,7 % |
| 2 |
JRO |
Kilimanjaro |
25 |
5,0 % |
| 3 |
ERF |
Erfurt |
24 |
4,8 % |
| 4 |
NUE |
Nürnberg |
23 |
4,6 % |
| 5 |
DAR |
Dar es Salaam |
22 |
4,4 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
16 |
3,2 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
16 |
3,2 % |
| 8 |
ADD |
Addis Abeba |
12 |
2,4 % |
| 9 |
CCS |
Caracas |
12 |
2,4 % |
| 10 |
LEJ |
Leipzig |
11 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
36 |
14,3 % |
| 2 |
Qatar Airways |
19 |
7,5 % |
| 3 |
Ethiopian Airlines |
15 |
6,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
15 |
6,0 % |
| 5 |
Condor |
10 |
4,0 % |
| 6 |
Ryanair |
10 |
4,0 % |
| 7 |
Fastjet |
10 |
4,0 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,2 % |
| 9 |
Coastal Aviation |
7 |
2,8 % |
| 10 |
Air France |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
68 |
27,0 % |
| 2 |
Airbus 320 |
17 |
6,7 % |
| 3 |
Boeing 767 |
15 |
6,0 % |
| 4 |
Boeing 747 |
12 |
4,8 % |
| 5 |
Cessna C208B |
9 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
9 |
3,6 % |
| 7 |
McDonnell Douglas-9 |
8 |
3,2 % |
| 8 |
ATR 72 |
8 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
7 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 340 |
6 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
JRO-DAR |
5 |
2,0 % |
| 2 |
DAR-JRO |
5 |
2,0 % |
| 3 |
ERF-NUE |
4 |
1,6 % |
| 4 |
NBO-JRO |
3 |
1,2 % |
| 5 |
NUE-ERF |
3 |
1,2 % |
| 6 |
LEJ-HRG |
2 |
0,8 % |
| 7 |
ERF-STN |
2 |
0,8 % |
| 8 |
DOH-DAR |
2 |
0,8 % |
| 9 |
JRO-ADD |
2 |
0,8 % |
| 10 |
HRG-LEJ |
2 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 101 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 52 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 51 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 4 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 217 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 48 |
|---|
|
