Top Ten Mga Paliparan
| # | Paliparan | Beses | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
8,5 % |
| 2 |
JRO |
Kilimanjaro |
37 |
6,4 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
31 |
5,4 % |
| 4 |
DAR |
Dar es Salaam |
26 |
4,5 % |
| 5 |
ERF |
Erfurt |
24 |
4,2 % |
| 6 |
NUE |
Nürnberg |
23 |
4,0 % |
| 7 |
ADD |
Addis Abeba |
19 |
3,3 % |
| 8 |
TXL |
Berlin |
16 |
2,8 % |
| 9 |
MUC |
München |
15 |
2,6 % |
| 10 |
CCS |
Caracas |
12 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Beses | % |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
36 |
12,5 % |
| 2 |
Qatar Airways |
35 |
12,1 % |
| 3 |
Ethiopian Airlines |
22 |
7,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
17 |
5,9 % |
| 5 |
Ryanair |
12 |
4,2 % |
| 6 |
Condor |
10 |
3,5 % |
| 7 |
Fastjet |
10 |
3,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
2,8 % |
| 9 |
Coastal Aviation |
7 |
2,4 % |
| 10 |
Air France |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aircraft
| # | Eroplano | Beses | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
68 |
23,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
29 |
10,0 % |
| 3 |
Boeing 767 |
15 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 747 |
12 |
4,2 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
10 |
3,5 % |
| 6 |
Cessna C208B |
9 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 737-800 |
9 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 787-8 |
8 |
2,8 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
8 |
2,8 % |
| 10 |
A350-900 |
8 |
2,8 % |
|
Top Ten Mga Ruta
| # | Daanan ng paglipad | Beses | % |
|---|
| 1 |
DOH-JRO |
6 |
2,1 % |
| 2 |
JRO-DAR |
6 |
2,1 % |
| 3 |
DAR-JRO |
5 |
1,7 % |
| 4 |
JRO-DOH |
4 |
1,4 % |
| 5 |
ERF-NUE |
4 |
1,4 % |
| 6 |
DOH-MUC |
4 |
1,4 % |
| 7 |
JRO-ADD |
4 |
1,4 % |
| 8 |
NUE-ERF |
3 |
1,0 % |
| 9 |
ADD-JRO |
3 |
1,0 % |
| 10 |
NBO-JRO |
3 |
1,0 % |
|
|
Karagdagang Kaalaman
| Kabuuang Bilang ng Paliparan | 110 |
|---|
| Kabuuang bilang ng Airlines | 57 |
|---|
| Kabuuang bilang ng uri ng aircraft | 56 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Airlines | 4 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng mga Ruta | 237 |
|---|
| Kabuuang Bilang ng Bansa | 49 |
|---|
|
