Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
92 |
14,1 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
66 |
10,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
31 |
4,7 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
24 |
3,7 % |
| 5 |
SXF |
Berlin |
23 |
3,5 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
21 |
3,2 % |
| 7 |
MUC |
München |
20 |
3,1 % |
| 8 |
JNB |
Johannesburg |
19 |
2,9 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
16 |
2,4 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
14 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
82 |
25,1 % |
| 2 |
British Airways |
31 |
9,5 % |
| 3 |
Condor |
24 |
7,3 % |
| 4 |
Finnair |
15 |
4,6 % |
| 5 |
Aeroflot |
14 |
4,3 % |
| 6 |
SWISS |
9 |
2,8 % |
| 7 |
Eurowings |
7 |
2,1 % |
| 8 |
Continental Airlines |
6 |
1,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
6 |
1,8 % |
| 10 |
SAA South African Airways |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
24 |
7,3 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
17 |
5,2 % |
| 3 |
Boeing 737-500 |
17 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 767 |
10 |
3,1 % |
| 5 |
A330-300 |
10 |
3,1 % |
| 6 |
Airbus 340-600 |
9 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
9 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 320 |
8 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
7 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 319 |
7 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
16 |
4,9 % |
| 2 |
DRS-FRA |
16 |
4,9 % |
| 3 |
MUC-DRS |
6 |
1,8 % |
| 4 |
LHR-TXL |
5 |
1,5 % |
| 5 |
TXL-LHR |
5 |
1,5 % |
| 6 |
MCO-FRA |
4 |
1,2 % |
| 7 |
VAR-SXF |
3 |
0,9 % |
| 8 |
FRA-DEN |
3 |
0,9 % |
| 9 |
DRS-MUC |
3 |
0,9 % |
| 10 |
DRS-DUS |
3 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 65 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 85 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 212 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 238 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
