Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
102 |
13,7 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
70 |
9,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
4,7 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
24 |
3,2 % |
| 5 |
SXF |
Berlin |
23 |
3,1 % |
| 6 |
MUC |
München |
22 |
3,0 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
21 |
2,8 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
20 |
2,7 % |
| 9 |
JNB |
Johannesburg |
19 |
2,6 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
18 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
89 |
23,9 % |
| 2 |
British Airways |
35 |
9,4 % |
| 3 |
Condor |
24 |
6,5 % |
| 4 |
Finnair |
17 |
4,6 % |
| 5 |
Aeroflot |
14 |
3,8 % |
| 6 |
SWISS |
10 |
2,7 % |
| 7 |
Iberia |
8 |
2,2 % |
| 8 |
Eurowings |
8 |
2,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
7 |
1,9 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
34 |
9,1 % |
| 2 |
Boeing 737-500 |
17 |
4,6 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
17 |
4,6 % |
| 4 |
A350-900 |
10 |
2,7 % |
| 5 |
A330-300 |
10 |
2,7 % |
| 6 |
A321-200 |
10 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 767 |
10 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus 340-600 |
9 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
9 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus 320 |
8 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
18 |
4,8 % |
| 2 |
DRS-FRA |
17 |
4,6 % |
| 3 |
MUC-DRS |
6 |
1,6 % |
| 4 |
LHR-TXL |
5 |
1,3 % |
| 5 |
TXL-LHR |
5 |
1,3 % |
| 6 |
MCO-FRA |
4 |
1,1 % |
| 7 |
DRS-MUC |
4 |
1,1 % |
| 8 |
LAX-FRA |
3 |
0,8 % |
| 9 |
SIN-HEL |
3 |
0,8 % |
| 10 |
CPT-JNB |
3 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 118 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 90 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 251 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 274 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
