Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BSL |
Basel |
113 |
25,0 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
99 |
21,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
78 |
17,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,1 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
12 |
2,7 % |
| 7 |
CPH |
Kopenhagen |
11 |
2,4 % |
| 8 |
MUC |
München |
10 |
2,2 % |
| 9 |
EDI |
Edinburgh |
8 |
1,8 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Crossair |
67 |
29,6 % |
| 2 |
SWISS |
51 |
22,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
21 |
9,3 % |
| 4 |
easyJet |
19 |
8,4 % |
| 5 |
British Airways |
13 |
5,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,3 % |
| 7 |
Air France |
5 |
2,2 % |
| 8 |
Helvetic |
4 |
1,8 % |
| 9 |
Swissair |
4 |
1,8 % |
| 10 |
TUIfly |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Saab 340 |
46 |
20,4 % |
| 2 |
Airbus A320 |
22 |
9,7 % |
| 3 |
Airbus A319 |
20 |
8,8 % |
| 4 |
Saab 2000 |
20 |
8,8 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
15 |
6,6 % |
| 6 |
Embraer 190 |
14 |
6,2 % |
| 7 |
CRJ 900 |
13 |
5,8 % |
| 8 |
Avro RJ100 |
12 |
5,3 % |
| 9 |
Dash 8 |
12 |
5,3 % |
| 10 |
Airbus A330-300 |
7 |
3,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH-NUE |
30 |
13,3 % |
| 2 |
BSL-NUE |
26 |
11,5 % |
| 3 |
NUE-BSL |
22 |
9,7 % |
| 4 |
NUE-ZRH |
19 |
8,4 % |
| 5 |
BSL-LHR |
5 |
2,2 % |
| 6 |
MUC-BSL |
5 |
2,2 % |
| 7 |
BSL-FRA |
4 |
1,8 % |
| 8 |
BSL-AMS |
4 |
1,8 % |
| 9 |
LHR-BSL |
4 |
1,8 % |
| 10 |
LAX-ZRH |
4 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 171 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 98 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
