Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
11,7 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
5,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,3 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
5,3 % |
| 5 |
TFU |
Chengdu |
5 |
5,3 % |
| 6 |
YYZ |
Toronto |
4 |
4,3 % |
| 7 |
TPE |
Taipeh |
4 |
4,3 % |
| 8 |
MNL |
Manila |
3 |
3,2 % |
| 9 |
JFK |
New York |
3 |
3,2 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
3,2 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Air China |
5 |
10,6 % |
| 2 |
SWISS |
4 |
8,5 % |
| 3 |
Air Canada |
4 |
8,5 % |
| 4 |
Discover Airlines |
3 |
6,4 % |
| 5 |
China Airlines |
3 |
6,4 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
6,4 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Philippine Airlines |
2 |
4,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
2 |
4,3 % |
| 10 |
Air Tanker |
2 |
4,3 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
25 |
53,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
5 |
10,6 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus A330-343 |
2 |
4,3 % |
| 5 |
A330-300 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
A330–900 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 330-303X |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A330-941 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A330-302 |
1 |
2,1 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
TFU-FRA |
5 |
10,6 % |
| 2 |
AMS-MSP |
3 |
6,4 % |
| 3 |
LIS-FNC |
1 |
2,1 % |
| 4 |
MPN-ASI |
1 |
2,1 % |
| 5 |
HKG-BKK |
1 |
2,1 % |
| 6 |
MNL-HKG |
1 |
2,1 % |
| 7 |
ICN-PVG |
1 |
2,1 % |
| 8 |
ASI-BZZ |
1 |
2,1 % |
| 9 |
BKK-TPE |
1 |
2,1 % |
| 10 |
TPA-FRA |
1 |
2,1 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 46 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 25 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 14 |
|---|
| Усяго самалётаў | 28 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 41 |
|---|
| Усяго краін | 26 |
|---|
|
