私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
11,7 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
5,3 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
5,3 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
5 |
5,3 % |
| 5 |
TFU |
Chengdu |
5 |
5,3 % |
| 6 |
YYZ |
Toronto |
4 |
4,3 % |
| 7 |
TPE |
Taipeh |
4 |
4,3 % |
| 8 |
MNL |
Manila |
3 |
3,2 % |
| 9 |
JFK |
New York |
3 |
3,2 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Air China |
5 |
10,6 % |
| 2 |
SWISS |
4 |
8,5 % |
| 3 |
Air Canada |
4 |
8,5 % |
| 4 |
Discover Airlines |
3 |
6,4 % |
| 5 |
China Airlines |
3 |
6,4 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
6,4 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Philippine Airlines |
2 |
4,3 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
2 |
4,3 % |
| 10 |
Air Tanker |
2 |
4,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
25 |
53,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
5 |
10,6 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
4 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus A330-343 |
2 |
4,3 % |
| 5 |
A330-300 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
A330–900 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 330-303X |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus A330-941 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A330-302 |
1 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TFU-FRA |
5 |
10,6 % |
| 2 |
AMS-MSP |
3 |
6,4 % |
| 3 |
LIS-FNC |
1 |
2,1 % |
| 4 |
MPN-ASI |
1 |
2,1 % |
| 5 |
HKG-BKK |
1 |
2,1 % |
| 6 |
MNL-HKG |
1 |
2,1 % |
| 7 |
ICN-PVG |
1 |
2,1 % |
| 8 |
ASI-BZZ |
1 |
2,1 % |
| 9 |
BKK-TPE |
1 |
2,1 % |
| 10 |
TPA-FRA |
1 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 46 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 25 |
|---|
| 利用した総機材数 | 14 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 41 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 26 |
|---|
|
