私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
8,5 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
8 |
6,8 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
4 |
3,4 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,4 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
4 |
3,4 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
2,5 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,5 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,5 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
3 |
2,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
8 |
13,6 % |
| 2 |
Qantas Airways |
5 |
8,5 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Swiss |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
6,8 % |
| 7 |
Air Canada |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
2 |
3,4 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Discover Airlines |
1 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
26 |
44,1 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
7 |
11,9 % |
| 3 |
Airbus A330-300 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
4 |
6,8 % |
| 5 |
A330-200 |
3 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A330-900Neo |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Airbus 330-900 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus A330 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Airbus 330 - 300 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
A330 |
1 |
1,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BKK-HKG |
2 |
3,4 % |
| 2 |
NBO-FRA |
2 |
3,4 % |
| 3 |
CDG-IST |
1 |
1,7 % |
| 4 |
BOS-HNL |
1 |
1,7 % |
| 5 |
IST-FRA |
1 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-YYC |
1 |
1,7 % |
| 7 |
ATL-CPH |
1 |
1,7 % |
| 8 |
OKA-ICN |
1 |
1,7 % |
| 9 |
MAD-JFK |
1 |
1,7 % |
| 10 |
KTI-TPE |
1 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 63 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 14 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 25 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 57 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 44 |
|---|
|
