Первая десятка аэропортов
| # | Аэропорт | Количество | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
12,2 % |
| 2 |
IST |
Istanbul |
6 |
6,7 % |
| 3 |
LIS |
Lissabon |
5 |
5,6 % |
| 4 |
TPE |
Taipeh |
3 |
3,3 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
3 |
3,3 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
2 |
2,2 % |
| 7 |
RDU |
Raleigh |
2 |
2,2 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
2 |
2,2 % |
| 9 |
SDQ |
Santo Domingo |
2 |
2,2 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
2 |
2,2 % |
|
|
Первая десятка авиакомпаний
| # | Авиакомпания | Количество | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
6 |
13,3 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
6 |
13,3 % |
| 3 |
Condor |
5 |
11,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
8,9 % |
| 5 |
Discover Airlines |
2 |
4,4 % |
| 6 |
Corsair International |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Air Canada |
2 |
4,4 % |
| 8 |
Air China |
2 |
4,4 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
4,4 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
2 |
4,4 % |
|
|
Первая десятка самолетов
| # | Тип самолета | Количество | % |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
14 |
31,1 % |
| 2 |
A330-300 |
7 |
15,6 % |
| 3 |
Airbus 330-900 neo |
4 |
8,9 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
4 |
8,9 % |
| 5 |
A330-200 |
2 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A330-300 |
2 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus A330-900NEO |
1 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 330-200 |
1 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus A330-343 |
1 |
2,2 % |
| 10 |
333 |
1 |
2,2 % |
|
Первая десятка маршрутов
| # | Маршрут | Количество | % |
|---|
| 1 |
LIS-YUL |
2 |
4,4 % |
| 2 |
PUJ-FRA |
2 |
4,4 % |
| 3 |
ATL-EWR |
1 |
2,2 % |
| 4 |
HNL-BOS |
1 |
2,2 % |
| 5 |
POP-SDQ |
1 |
2,2 % |
| 6 |
SYD-HKG |
1 |
2,2 % |
| 7 |
PEK-TPE |
1 |
2,2 % |
| 8 |
LIS-FNC |
1 |
2,2 % |
| 9 |
FRA-RDU |
1 |
2,2 % |
| 10 |
SZX-SHA |
1 |
2,2 % |
|
|
Дополнительная информация
| Всего аэропортов | 54 |
|---|
| Всего авиакомпаний | 22 |
|---|
| Всего типов самолетов | 18 |
|---|
| Всего самолетов | 18 |
|---|
| Всего маршрутов | 43 |
|---|
| Всего стран | 35 |
|---|
|
