Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,2 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
13 |
3,0 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
12 |
2,7 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
12 |
2,7 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
11 |
2,5 % |
| 6 |
DAL |
Dallas |
10 |
2,3 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
1,8 % |
| 8 |
LPA |
Gran Canaria |
7 |
1,6 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,6 % |
| 10 |
PHX |
Phoenix |
7 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
32 |
14,5 % |
| 2 |
Ryanair |
29 |
13,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
23 |
10,5 % |
| 4 |
American Airlines |
12 |
5,5 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
4,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
9 |
4,1 % |
| 7 |
TUIfly |
9 |
4,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
8 |
3,6 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
6 |
2,7 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
100 |
45,5 % |
| 2 |
boeing 737-800 |
45 |
20,5 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
13 |
5,9 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
6 |
2,7 % |
| 5 |
737-800 |
5 |
2,3 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
1,4 % |
| 7 |
738 |
3 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,4 % |
| 9 |
B737 |
3 |
1,4 % |
| 10 |
B737-800 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LPA-STR |
3 |
1,4 % |
| 2 |
LHR-WAW |
2 |
0,9 % |
| 3 |
PIT-SEA |
2 |
0,9 % |
| 4 |
MEL-BNE |
2 |
0,9 % |
| 5 |
KIX-TAE |
2 |
0,9 % |
| 6 |
SEA-SFO |
2 |
0,9 % |
| 7 |
SEA-PDX |
2 |
0,9 % |
| 8 |
MEX-GDL |
2 |
0,9 % |
| 9 |
ZRH-AMS |
2 |
0,9 % |
| 10 |
BRI-BGY |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 197 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 103 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 208 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 71 |
|---|
|
