Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,2 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
11 |
2,4 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
11 |
2,4 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,2 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
9 |
1,9 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
9 |
1,9 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
9 |
1,9 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
8 |
1,7 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
1,7 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
37 |
16,0 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
11,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
19 |
8,2 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
18 |
7,8 % |
| 5 |
American Airlines |
12 |
5,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
4,8 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
8 |
3,5 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
2,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
6 |
2,6 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
96 |
41,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
20,3 % |
| 3 |
737-800 |
12 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
8 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX8 |
6 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
4 |
1,7 % |
| 8 |
B738 |
3 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,3 % |
| 10 |
B737-800 |
3 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MSP-BWI |
4 |
1,7 % |
| 2 |
CGH-SDU |
2 |
0,9 % |
| 3 |
SDU-CGH |
2 |
0,9 % |
| 4 |
SIN-KUL |
2 |
0,9 % |
| 5 |
ORD-LAS |
2 |
0,9 % |
| 6 |
FCO-PMO |
2 |
0,9 % |
| 7 |
CLT-DEN |
2 |
0,9 % |
| 8 |
LGA-MIA |
2 |
0,9 % |
| 9 |
IST-STR |
2 |
0,9 % |
| 10 |
PHX-ORD |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 198 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 103 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 213 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 78 |
|---|
|
