私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
14 |
3,7 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
2,9 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
8 |
2,1 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
8 |
2,1 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
7 |
1,8 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
7 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
7 |
1,8 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
6 |
1,6 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,6 % |
| 10 |
AGP |
Malaga |
6 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
27 |
14,1 % |
| 2 |
Ryanair |
26 |
13,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
21 |
11,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
11 |
5,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
5,2 % |
| 6 |
American Airlines |
8 |
4,2 % |
| 7 |
Qantas Airways |
7 |
3,7 % |
| 8 |
Virgin Australia |
5 |
2,6 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Copa Airlines |
4 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
74 |
38,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
48 |
25,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
9 |
4,7 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
B737 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
737-800 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
2 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BCN-AMS |
2 |
1,0 % |
| 2 |
MAN-CGN |
2 |
1,0 % |
| 3 |
SFO-SAN |
2 |
1,0 % |
| 4 |
ATL-SEA |
2 |
1,0 % |
| 5 |
MEL-SYD |
2 |
1,0 % |
| 6 |
STN-BER |
1 |
0,5 % |
| 7 |
WEH-PKX |
1 |
0,5 % |
| 8 |
WAW-MAD |
1 |
0,5 % |
| 9 |
DFW-DEN |
1 |
0,5 % |
| 10 |
AMS-ZRH |
1 |
0,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 179 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 51 |
|---|
| 利用した総機材数 | 36 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 96 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 186 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 79 |
|---|
|
