Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
15 |
3,9 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
11 |
2,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
9 |
2,3 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,3 % |
| 5 |
BWI |
Baltimore |
8 |
2,1 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
7 |
1,8 % |
| 7 |
KUL |
Kuala Lumpur |
7 |
1,8 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,8 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
7 |
1,8 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
22 |
11,3 % |
| 2 |
United Airlines |
22 |
11,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
21 |
10,8 % |
| 4 |
American Airlines |
17 |
8,8 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
11 |
5,7 % |
| 6 |
Virgin Australia |
7 |
3,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
3,1 % |
| 8 |
Southwest |
6 |
3,1 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Qantas Airways |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
67 |
34,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
37 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
20 |
10,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
10 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
6 |
3,1 % |
| 6 |
738 |
5 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
4 |
2,1 % |
| 8 |
737-700 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
B737-900 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737 Max8 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SMF-SLC |
4 |
2,1 % |
| 2 |
BER-OTP |
3 |
1,5 % |
| 3 |
KRK-BOJ |
3 |
1,5 % |
| 4 |
SFO-SEA |
2 |
1,0 % |
| 5 |
CMH-DFW |
2 |
1,0 % |
| 6 |
WAW-LHR |
2 |
1,0 % |
| 7 |
ADL-MEL |
2 |
1,0 % |
| 8 |
SYD-MEL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
ATL-BWI |
2 |
1,0 % |
| 10 |
NRT-KHH |
2 |
1,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 166 |
|---|
| Total Airlines | 51 |
|---|
| Total Fligertypen | 40 |
|---|
| Total Fliger | 87 |
|---|
| Total Volrouten | 174 |
|---|
| Total Länner | 59 |
|---|
|
