Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
16 |
14,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
10 |
8,8 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
7 |
6,1 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
7 |
6,1 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
7 |
6,1 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
4,4 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,4 % |
| 8 |
CJU |
Cheju |
4 |
3,5 % |
| 9 |
GMP |
Seoul |
4 |
3,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
4 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
33,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
13 |
22,8 % |
| 3 |
Japan Airlines |
4 |
7,0 % |
| 4 |
Asiana Airlines |
4 |
7,0 % |
| 5 |
Austrian |
4 |
7,0 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
3 |
5,3 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
3 |
5,3 % |
| 8 |
Icelandair |
2 |
3,5 % |
| 9 |
United |
1 |
1,8 % |
| 10 |
MIAT Mongolian Airlines |
1 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
31 |
54,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
19,3 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
3 |
5,3 % |
| 4 |
B767-300ER |
2 |
3,5 % |
| 5 |
B 767-300 |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,8 % |
| 7 |
767-300ER |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 767-381/ER |
1 |
1,8 % |
| 9 |
767-400 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767-400ER |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EWR-FRA |
5 |
8,8 % |
| 2 |
SFO-JFK |
4 |
7,0 % |
| 3 |
CJU-GMP |
3 |
5,3 % |
| 4 |
VIE-JFK |
3 |
5,3 % |
| 5 |
LAX-JFK |
2 |
3,5 % |
| 6 |
JFK-KEF |
2 |
3,5 % |
| 7 |
BRU-JFK |
2 |
3,5 % |
| 8 |
HNL-IAD |
2 |
3,5 % |
| 9 |
MCO-ATL |
1 |
1,8 % |
| 10 |
BOG-LIM |
1 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 41 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 13 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 33 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 42 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
