Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
13 |
10,5 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
11 |
8,9 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
8 |
6,5 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,6 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
7 |
5,6 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
6 |
4,8 % |
| 7 |
KEF |
Reykjavik |
6 |
4,8 % |
| 8 |
UKB |
Kobe |
4 |
3,2 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,2 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
30,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
18 |
29,0 % |
| 3 |
Air Niugini |
3 |
4,8 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines - DL |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
3,2 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Delta |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
51,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
19,4 % |
| 3 |
B767-300 |
3 |
4,8 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,2 % |
| 6 |
767-400 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
B767-400 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 767-432ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767-381ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
4 |
6,5 % |
| 2 |
EWR-MAD |
3 |
4,8 % |
| 3 |
JFK-KEF |
3 |
4,8 % |
| 4 |
MUC-ATL |
3 |
4,8 % |
| 5 |
SIN-POM |
3 |
4,8 % |
| 6 |
HND-UKB |
2 |
3,2 % |
| 7 |
JFK-SFO |
2 |
3,2 % |
| 8 |
SFO-JFK |
2 |
3,2 % |
| 9 |
MUC-EWR |
1 |
1,6 % |
| 10 |
NGS-HND |
1 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 42 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 13 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 48 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
