Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
18 |
12,5 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
13 |
9,0 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
10 |
6,9 % |
| 4 |
LHR |
London |
9 |
6,2 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
9 |
6,2 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
8 |
5,6 % |
| 7 |
VCE |
Venedig |
7 |
4,9 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,2 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
6 |
4,2 % |
| 10 |
KEF |
Reykjavik |
5 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
22 |
30,6 % |
| 2 |
United Airlines |
18 |
25,0 % |
| 3 |
Japan Airlines |
5 |
6,9 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Austrian |
4 |
5,6 % |
| 6 |
LATAM Airlines |
4 |
5,6 % |
| 7 |
All Nippon Airways |
4 |
5,6 % |
| 8 |
Icelandair |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Delta |
2 |
2,8 % |
| 10 |
MIAT Mongolian Airlines |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
35 |
48,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
10 |
13,9 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
8 |
11,1 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
767-300 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing B767-300ER |
2 |
2,8 % |
| 9 |
B763 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
B767-400 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
IAD-VIE |
3 |
4,2 % |
| 2 |
VCE-JFK |
3 |
4,2 % |
| 3 |
JFK-VCE |
3 |
4,2 % |
| 4 |
JFK-KEF |
3 |
4,2 % |
| 5 |
LHR-EWR |
3 |
4,2 % |
| 6 |
EWR-LHR |
3 |
4,2 % |
| 7 |
VIE-IAD |
3 |
4,2 % |
| 8 |
ATL-LIM |
2 |
2,8 % |
| 9 |
LIM-MIA |
2 |
2,8 % |
| 10 |
HND-PVG |
2 |
2,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 43 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 14 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 33 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 49 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
