Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
21 |
13,6 % |
| 2 |
JFK |
New York |
11 |
7,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
10 |
6,5 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
10 |
6,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
10 |
6,5 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
3,9 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
5 |
3,2 % |
| 8 |
LIS |
Lissabon |
5 |
3,2 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
5 |
3,2 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
42,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
16 |
20,8 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
8 |
10,4 % |
| 4 |
Japan Airlines |
4 |
5,2 % |
| 5 |
Austrian |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
2 |
2,6 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
2 |
2,6 % |
| 8 |
LAM |
1 |
1,3 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Air France |
1 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
39 |
50,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
8 |
10,4 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
7 |
9,1 % |
| 4 |
767-400 |
5 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
4 |
5,2 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,6 % |
| 8 |
B767-300ER |
2 |
2,6 % |
| 9 |
B767-300F |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing B767-381ER |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
5,2 % |
| 2 |
EWR-FRA |
3 |
3,9 % |
| 3 |
EWR-BER |
3 |
3,9 % |
| 4 |
EWR-LHR |
3 |
3,9 % |
| 5 |
JFK-LAX |
2 |
2,6 % |
| 6 |
FUK-CTS |
2 |
2,6 % |
| 7 |
VIE-BOS |
2 |
2,6 % |
| 8 |
EWR-SJU |
2 |
2,6 % |
| 9 |
SJU-EWR |
2 |
2,6 % |
| 10 |
ZRH-ORD |
2 |
2,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 47 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 16 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 40 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 57 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
