Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EWR |
Newark |
20 |
13,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
8,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
10 |
6,8 % |
| 4 |
JFK |
New York |
9 |
6,2 % |
| 5 |
TAS |
Taschkent |
9 |
6,2 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
9 |
6,2 % |
| 7 |
BCN |
Barcelona |
6 |
4,1 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
6 |
4,1 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
5 |
3,4 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
5 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
26 |
35,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
19 |
26,0 % |
| 3 |
Uzbekistan Airways |
9 |
12,3 % |
| 4 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Azul Linhas Aereas |
2 |
2,7 % |
| 6 |
All Nippon Airways |
2 |
2,7 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
2 |
2,7 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Delta |
1 |
1,4 % |
| 10 |
China Airlines |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
40 |
54,8 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
16,4 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
7 |
9,6 % |
| 4 |
B763 |
2 |
2,7 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
763 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
767-300 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767-400 ER |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-EWR |
4 |
5,5 % |
| 2 |
TAS-MSQ |
3 |
4,1 % |
| 3 |
BCN-EWR |
3 |
4,1 % |
| 4 |
EWR-BCN |
3 |
4,1 % |
| 5 |
EWR-LHR |
3 |
4,1 % |
| 6 |
HND-ITM |
2 |
2,7 % |
| 7 |
BKK-TAS |
2 |
2,7 % |
| 8 |
LHR-ATL |
2 |
2,7 % |
| 9 |
ZRH-IAD |
2 |
2,7 % |
| 10 |
TAS-VKO |
2 |
2,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 50 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 14 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 57 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
