私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
16 |
11,6 % |
| 2 |
JFK |
New York |
12 |
8,7 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
9 |
6,5 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
5,8 % |
| 5 |
HNL |
Honolulu |
6 |
4,3 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,3 % |
| 7 |
NRT |
Tokio |
6 |
4,3 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
6 |
4,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
5 |
3,6 % |
| 10 |
ITM |
Osaka |
5 |
3,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
23 |
33,3 % |
| 2 |
United Airlines |
14 |
20,3 % |
| 3 |
Japan Airlines |
12 |
17,4 % |
| 4 |
JAL Japan Airlines |
5 |
7,2 % |
| 5 |
Austrian |
4 |
5,8 % |
| 6 |
Air DO |
3 |
4,3 % |
| 7 |
United |
3 |
4,3 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Air Niugini |
1 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
39 |
56,5 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
7 |
10,1 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
7 |
10,1 % |
| 4 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 767-400ER |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 767-400 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
767-300ER |
2 |
2,9 % |
| 8 |
B767-400 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 767-432ER |
1 |
1,4 % |
| 10 |
767-300 |
1 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND-DLC |
4 |
5,8 % |
| 2 |
EWR-LHR |
3 |
4,3 % |
| 3 |
HND-ITM |
3 |
4,3 % |
| 4 |
MAD-IAD |
3 |
4,3 % |
| 5 |
BER-JFK |
2 |
2,9 % |
| 6 |
ITM-HND |
2 |
2,9 % |
| 7 |
AKJ-HND |
2 |
2,9 % |
| 8 |
KUL-NRT |
2 |
2,9 % |
| 9 |
BOS-VIE |
2 |
2,9 % |
| 10 |
EWR-MAD |
2 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 40 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 10 |
|---|
| 利用した総機材数 | 14 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 32 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 52 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 23 |
|---|
|
