私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
13 |
10,5 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
11 |
8,9 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
8 |
6,5 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
7 |
5,6 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
7 |
5,6 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
6 |
4,8 % |
| 7 |
KEF |
Reykjavik |
6 |
4,8 % |
| 8 |
UKB |
Kobe |
4 |
3,2 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,2 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
30,6 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
18 |
29,0 % |
| 3 |
Air Niugini |
3 |
4,8 % |
| 4 |
Austrian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines - DL |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
3,2 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Japan Airlines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
Delta |
2 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
32 |
51,6 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
12 |
19,4 % |
| 3 |
B767-300 |
3 |
4,8 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
3 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
2 |
3,2 % |
| 6 |
767-400 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
B767-400 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 767-432ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767-381ER |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MAD-EWR |
4 |
6,5 % |
| 2 |
EWR-MAD |
3 |
4,8 % |
| 3 |
JFK-KEF |
3 |
4,8 % |
| 4 |
MUC-ATL |
3 |
4,8 % |
| 5 |
SIN-POM |
3 |
4,8 % |
| 6 |
HND-UKB |
2 |
3,2 % |
| 7 |
JFK-SFO |
2 |
3,2 % |
| 8 |
SFO-JFK |
2 |
3,2 % |
| 9 |
MUC-EWR |
1 |
1,6 % |
| 10 |
NGS-HND |
1 |
1,6 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 42 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 13 |
|---|
| 利用した総機材数 | 13 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 29 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 48 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 28 |
|---|
|
