Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
13 |
9,6 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
11 |
8,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
5,9 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
7 |
5,1 % |
| 5 |
JFK |
New York |
7 |
5,1 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
5,1 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
6 |
4,4 % |
| 8 |
LHR |
London |
5 |
3,7 % |
| 9 |
GRU |
São Paulo |
5 |
3,7 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
23 |
33,8 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
22,1 % |
| 3 |
Japan Airlines |
8 |
11,8 % |
| 4 |
All Nippon Airways |
4 |
5,9 % |
| 5 |
Austrian |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
3 |
4,4 % |
| 7 |
United |
2 |
2,9 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
1 |
1,5 % |
| 9 |
LATAM Airlines |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Back Galley |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
19 |
27,9 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
15 |
22,1 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
6 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
5 |
7,4 % |
| 5 |
Boeing 767-200ER |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Boeing 767-400ER |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 767 300 ER |
2 |
2,9 % |
| 8 |
767-300 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
B767-400ER |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B-767-300ER |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-YUL |
3 |
4,4 % |
| 2 |
GRU-IAD |
3 |
4,4 % |
| 3 |
HND-ITM |
2 |
2,9 % |
| 4 |
ORD-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 5 |
HKD-HND |
2 |
2,9 % |
| 6 |
IAD-GRU |
2 |
2,9 % |
| 7 |
ORD-DUB |
2 |
2,9 % |
| 8 |
ITM-HND |
2 |
2,9 % |
| 9 |
BOS-VIE |
2 |
2,9 % |
| 10 |
JFK-VCE |
2 |
2,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 47 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 21 |
|---|
| Total Fliger | 37 |
|---|
| Total Volrouten | 56 |
|---|
| Total Länner | 22 |
|---|
|
