Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
4,6 % |
| 2 |
LGA |
New York |
5 |
3,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
3,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,8 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
3,1 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,1 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,1 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,1 % |
| 9 |
YYC |
Calgary |
3 |
2,3 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
8 |
12,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
7 |
10,8 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
10,8 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
7,7 % |
| 5 |
Qantas Airways |
5 |
7,7 % |
| 6 |
Westjet Airlines |
4 |
6,2 % |
| 7 |
Ryanair |
3 |
4,6 % |
| 8 |
UNITED |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Hainan Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
40,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
20,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 737-800 MAX |
2 |
3,1 % |
| 7 |
737 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
B737-800 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-8MAX |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-LGA |
3 |
4,6 % |
| 2 |
MEL-SYD |
2 |
3,1 % |
| 3 |
LAX-SFO |
2 |
3,1 % |
| 4 |
SJC-BUR |
1 |
1,5 % |
| 5 |
GDL-MEX |
1 |
1,5 % |
| 6 |
WLG-SYD |
1 |
1,5 % |
| 7 |
DUB-AMS |
1 |
1,5 % |
| 8 |
DFW-SEA |
1 |
1,5 % |
| 9 |
YYJ-YYC |
1 |
1,5 % |
| 10 |
SAN-LAS |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 61 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
