Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEX |
Mexiko City |
5 |
3,7 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,7 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,9 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
4 |
2,9 % |
| 5 |
BWI |
Baltimore |
3 |
2,2 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,2 % |
| 8 |
OPO |
Porto |
3 |
2,2 % |
| 9 |
SJC |
San Jose |
3 |
2,2 % |
| 10 |
LIH |
Lihue |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
15 |
22,1 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
11,8 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
7 |
10,3 % |
| 4 |
Aeromexico |
5 |
7,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,4 % |
| 7 |
American Airlines |
3 |
4,4 % |
| 8 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
QANTAS |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
42,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
17,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,9 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (USB) |
3 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 737 Next Generation |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737-852 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
BOEING 737 MAX 9 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
GDL-MEX |
2 |
2,9 % |
| 2 |
LGB-SJC |
2 |
2,9 % |
| 3 |
MEX-ACA |
2 |
2,9 % |
| 4 |
DXB-HAS |
1 |
1,5 % |
| 5 |
BOS-SEA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
LIH-HNL |
1 |
1,5 % |
| 7 |
BWI-DAL |
1 |
1,5 % |
| 8 |
SNA-SJC |
1 |
1,5 % |
| 9 |
PFO-GDN |
1 |
1,5 % |
| 10 |
DFW-PDX |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 94 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 65 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
