Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD |
Sydney |
6 |
5,3 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,5 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,6 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
2,6 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
3 |
2,6 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
1,8 % |
| 8 |
RMO |
Chisinau |
2 |
1,8 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
2 |
1,8 % |
| 10 |
BNE |
Brisbane |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
8 |
14,0 % |
| 2 |
Qantas Airways |
5 |
8,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
8,8 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
7,0 % |
| 5 |
Ryanair |
3 |
5,3 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
5,3 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,5 % |
| 8 |
Virgin Australia |
2 |
3,5 % |
| 9 |
Southwest |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Hainan Airlines |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
43,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
17,5 % |
| 3 |
Boeing737-Max8 |
2 |
3,5 % |
| 4 |
737-800 |
2 |
3,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
B 737 MAX 8 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737-832 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
737-700 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
2 |
3,5 % |
| 2 |
BNE-SYD |
2 |
3,5 % |
| 3 |
SCL-AEP |
1 |
1,8 % |
| 4 |
MAD-LUX |
1 |
1,8 % |
| 5 |
LHR-WAW |
1 |
1,8 % |
| 6 |
LAX-SJC |
1 |
1,8 % |
| 7 |
PEK-CKG |
1 |
1,8 % |
| 8 |
HRG-FRA |
1 |
1,8 % |
| 9 |
MCO-BOS |
1 |
1,8 % |
| 10 |
BOS-PBI |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 81 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 55 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
