Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL |
Melbourne |
4 |
4,7 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,5 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
3 |
3,5 % |
| 4 |
SAN |
San Diego |
2 |
2,3 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
2 |
2,3 % |
| 6 |
BER |
Berlin |
2 |
2,3 % |
| 7 |
LIH |
Lihue |
2 |
2,3 % |
| 8 |
OGG |
Kahului |
2 |
2,3 % |
| 9 |
BNA |
Nashville |
2 |
2,3 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
7 |
16,3 % |
| 2 |
United Airlines |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Ryanair |
3 |
7,0 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
3 |
7,0 % |
| 5 |
Gol Linhas Aéreas |
2 |
4,7 % |
| 6 |
Qantas Airways |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
2 |
4,7 % |
| 8 |
American Airlines |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Virgin Australia |
2 |
4,7 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
51,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
6 |
14,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
7,0 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
2 |
4,7 % |
| 5 |
B737-8200 MAX |
1 |
2,3 % |
| 6 |
Boeing 737 Max-8 |
1 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-8MAX |
1 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
2,3 % |
| 9 |
737-700 |
1 |
2,3 % |
| 10 |
737-8 MAX |
1 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AKL-MEL |
1 |
2,3 % |
| 2 |
BER-AYT |
1 |
2,3 % |
| 3 |
AMS-CPH |
1 |
2,3 % |
| 4 |
IAD-SAN |
1 |
2,3 % |
| 5 |
IAH-TQO |
1 |
2,3 % |
| 6 |
PHX-SNA |
1 |
2,3 % |
| 7 |
LIN-AMS |
1 |
2,3 % |
| 8 |
PHX-EWR |
1 |
2,3 % |
| 9 |
MIA-POS |
1 |
2,3 % |
| 10 |
BNA-TUL |
1 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 68 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 43 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
