Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
4,3 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,9 % |
| 3 |
EIN |
Eindhoven |
3 |
2,1 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
3 |
2,1 % |
| 5 |
BNA |
Nashville |
3 |
2,1 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
3 |
2,1 % |
| 7 |
MDW |
Chicago |
3 |
2,1 % |
| 8 |
CLE |
Cleveland |
3 |
2,1 % |
| 9 |
AUS |
Austin |
3 |
2,1 % |
| 10 |
NCE |
Nizza (Nice) |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
20,0 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
10,0 % |
| 3 |
Ryanair |
6 |
8,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,6 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
7,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Southwest |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Transavia Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Aeroitalia |
2 |
2,9 % |
| 10 |
TUI Fly Belgium |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
23 |
32,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
28,6 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
6 |
8,6 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
5 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B737-800 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
737-800 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737-8B6(WLG) |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-PBI |
1 |
1,4 % |
| 2 |
ICN-TAO |
1 |
1,4 % |
| 3 |
YVR-YYC |
1 |
1,4 % |
| 4 |
AMS-OPO |
1 |
1,4 % |
| 5 |
NAP-FMM |
1 |
1,4 % |
| 6 |
SJC-SAN |
1 |
1,4 % |
| 7 |
PNI-TKK |
1 |
1,4 % |
| 8 |
SLC-SEA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
CGN-PMI |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LAS-LAX |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 95 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 70 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
