Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,3 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
5 |
3,8 % |
| 3 |
SAN |
San Diego |
4 |
3,0 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,0 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
2,3 % |
| 6 |
WAW |
Warschau |
3 |
2,3 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,3 % |
| 8 |
PER |
Perth |
3 |
2,3 % |
| 9 |
CGH |
Sao Paulo |
3 |
2,3 % |
| 10 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
8 |
12,1 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
12,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
8 |
12,1 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
6,1 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,5 % |
| 7 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Virgin Australia |
3 |
4,5 % |
| 9 |
American Airlines |
2 |
3,0 % |
| 10 |
Westjet Airlines |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
23 |
34,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
19,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
5 |
7,6 % |
| 5 |
B737-800 |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737 Next Generation |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737-800 G7 (7P8) (USB) |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737max |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
YYC-LAS |
2 |
3,0 % |
| 2 |
MRS-MLA |
2 |
3,0 % |
| 3 |
ATL-DEN |
1 |
1,5 % |
| 4 |
DEN-SAN |
1 |
1,5 % |
| 5 |
WAW-ZRH |
1 |
1,5 % |
| 6 |
ORD-LAX |
1 |
1,5 % |
| 7 |
KRK-RAK |
1 |
1,5 % |
| 8 |
SJO-PTY |
1 |
1,5 % |
| 9 |
BUF-MCO |
1 |
1,5 % |
| 10 |
PTY-MTY |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 88 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 64 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
