Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,5 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
6 |
4,5 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
4 |
3,0 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,0 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
4 |
3,0 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,2 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
3 |
2,2 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
2,2 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
9 |
13,4 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
13,4 % |
| 3 |
Norwegian |
6 |
9,0 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
7,5 % |
| 5 |
Ryanair |
5 |
7,5 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,5 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
2 |
3,0 % |
| 10 |
Air Canada |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
41,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
20,9 % |
| 3 |
B737 |
4 |
6,0 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 737max |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,0 % |
| 9 |
B 737 MAX8 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
OSL-BER |
2 |
3,0 % |
| 2 |
BER-OSL |
2 |
3,0 % |
| 3 |
ADD-JUB |
2 |
3,0 % |
| 4 |
LAS-YVR |
2 |
3,0 % |
| 5 |
GVA-AMS |
1 |
1,5 % |
| 6 |
DTW-ORD |
1 |
1,5 % |
| 7 |
RMO-MAD |
1 |
1,5 % |
| 8 |
ABQ-ATL |
1 |
1,5 % |
| 9 |
IBZ-BRU |
1 |
1,5 % |
| 10 |
MDW-CUN |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 88 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 63 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
