Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
8 |
5,3 % |
| 2 |
PTY |
Panama |
6 |
3,9 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
5 |
3,3 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
3,3 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
5 |
3,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,6 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,0 % |
| 8 |
RDU |
Raleigh |
3 |
2,0 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
2,0 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
14,5 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
10,5 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
7,9 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
6,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
5,3 % |
| 6 |
Qantas Airways |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Copa Airlines |
4 |
5,3 % |
| 8 |
Virgin Australia |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Air Europa |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Belavia |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
47,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
17,1 % |
| 3 |
737-800 |
3 |
3,9 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
737 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
B 737-800 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 737-8200 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
737-900ER |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-HBA |
2 |
2,6 % |
| 2 |
MEL-BME |
2 |
2,6 % |
| 3 |
MSQ-SVO |
2 |
2,6 % |
| 4 |
SBA-ORD |
1 |
1,3 % |
| 5 |
MDW-CLT |
1 |
1,3 % |
| 6 |
MFR-DEN |
1 |
1,3 % |
| 7 |
LAS-MSP |
1 |
1,3 % |
| 8 |
DCA-SEA |
1 |
1,3 % |
| 9 |
SYD-BNE |
1 |
1,3 % |
| 10 |
DEN-EWR |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 92 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 73 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 47 |
|---|
|
