Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,8 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,8 % |
| 3 |
DAL |
Dallas |
5 |
2,8 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,3 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,3 % |
| 6 |
TLV |
Tel Aviv |
3 |
1,7 % |
| 7 |
SAN |
San Diego |
3 |
1,7 % |
| 8 |
STL |
St. Louis |
3 |
1,7 % |
| 9 |
BGY |
Bergamo |
3 |
1,7 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
15,9 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
13,6 % |
| 3 |
American Airlines |
10 |
11,4 % |
| 4 |
United Airlines |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
4,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
4 |
4,5 % |
| 8 |
Egypt Air |
3 |
3,4 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
3,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
38,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
13,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
8,0 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
5 |
5,7 % |
| 5 |
737800 |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-8AS |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (USB) |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 737-700 (7S7) |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLT-STL |
3 |
3,4 % |
| 2 |
DUS-WAW |
2 |
2,3 % |
| 3 |
SYD-BNE |
2 |
2,3 % |
| 4 |
KUL-BKK |
2 |
2,3 % |
| 5 |
TLV-RMO |
1 |
1,1 % |
| 6 |
PHX-OAK |
1 |
1,1 % |
| 7 |
LAX-SFO |
1 |
1,1 % |
| 8 |
DEN-LAX |
1 |
1,1 % |
| 9 |
SJD-SEA |
1 |
1,1 % |
| 10 |
YOW-YFB |
1 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 112 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 83 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
