Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
8 |
6,1 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,3 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,0 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
4 |
3,0 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
3,0 % |
| 6 |
SLA |
Salta |
3 |
2,3 % |
| 7 |
RDU |
Raleigh |
3 |
2,3 % |
| 8 |
MCI |
Kansas City |
3 |
2,3 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,3 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
19,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
12,1 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
9,1 % |
| 4 |
Ryanair |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
7,6 % |
| 6 |
TUIfly |
4 |
6,1 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Tarom |
3 |
4,5 % |
| 9 |
Aerolineas Argentinas |
3 |
4,5 % |
| 10 |
Westjet Airlines (Sunwing Airlines) |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
30,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
25,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
10,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 737-8 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900 MAX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B737-800 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SLA-AEP |
3 |
4,5 % |
| 2 |
BNE-SYD |
2 |
3,0 % |
| 3 |
CDG-OTP |
2 |
3,0 % |
| 4 |
CUN-YYZ |
2 |
3,0 % |
| 5 |
PHX-SLC |
2 |
3,0 % |
| 6 |
SFO-SAN |
1 |
1,5 % |
| 7 |
SSH-DUS |
1 |
1,5 % |
| 8 |
GDN-GOT |
1 |
1,5 % |
| 9 |
CGN-NCE |
1 |
1,5 % |
| 10 |
BOS-ORD |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 60 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
