Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
3,8 % |
| 2 |
BNA |
Nashville |
5 |
3,1 % |
| 3 |
SAT |
San Antonio |
5 |
3,1 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,1 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,5 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,5 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
4 |
2,5 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
3 |
1,9 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
1,9 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
15,0 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
11,2 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
10,0 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,0 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
5,0 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
5,0 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Virgin Australia |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Ryanair |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
40,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
15,0 % |
| 3 |
737-800 |
6 |
7,5 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
6,2 % |
| 5 |
737-700 |
4 |
5,0 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737 Max 8 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 738 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-AUS |
1 |
1,2 % |
| 2 |
RZE-FRA |
1 |
1,2 % |
| 3 |
HBA-SYD |
1 |
1,2 % |
| 4 |
DCA-BNA |
1 |
1,2 % |
| 5 |
ICN-PEK |
1 |
1,2 % |
| 6 |
CTG-MIA |
1 |
1,2 % |
| 7 |
SZX-CTU |
1 |
1,2 % |
| 8 |
SYD-BNE |
1 |
1,2 % |
| 9 |
FAI-SEA |
1 |
1,2 % |
| 10 |
EIN-VNO |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 102 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 80 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
