Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FLL |
Fort Lauderdale |
6 |
4,2 % |
| 2 |
CLE |
Cleveland |
5 |
3,5 % |
| 3 |
HGH |
Hangzhou |
5 |
3,5 % |
| 4 |
MDW |
Chicago |
5 |
3,5 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
5 |
3,5 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,8 % |
| 7 |
CAN |
Guangzhou |
4 |
2,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,8 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
4 |
2,8 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
16 |
22,2 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
13,9 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
9,7 % |
| 4 |
Xiamen Air |
5 |
6,9 % |
| 5 |
AA |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
3 |
4,2 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Air Europa |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
20,8 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
6 |
8,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 738 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
2 |
2,8 % |
| 7 |
737-900 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
BOEING B737-86N |
2 |
2,8 % |
| 9 |
737-800 |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CAN-HGH |
4 |
5,6 % |
| 2 |
CLE-FLL |
3 |
4,2 % |
| 3 |
CPH-BGO |
2 |
2,8 % |
| 4 |
MXP-MAD |
1 |
1,4 % |
| 5 |
ADD-JRO |
1 |
1,4 % |
| 6 |
PHL-MDW |
1 |
1,4 % |
| 7 |
BDL-BNA |
1 |
1,4 % |
| 8 |
MDW-FLL |
1 |
1,4 % |
| 9 |
MRV-VKO |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LAX-STL |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 85 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 66 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
