Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AEP |
Buenos Aires |
7 |
5,9 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
5,1 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,2 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
4,2 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
5 |
4,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,4 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
4 |
3,4 % |
| 8 |
IGR |
Puerto Iguazu |
4 |
3,4 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,5 % |
| 10 |
SLA |
Salta |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
28,8 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
13,6 % |
| 3 |
Aerolineas Argentinas |
7 |
11,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
4 |
6,8 % |
| 5 |
TUIfly |
2 |
3,4 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Transavia Airlines |
2 |
3,4 % |
| 8 |
China Eastern |
1 |
1,7 % |
| 9 |
TUI Fly Belgium |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Gol Linhas Aéreas |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
20 |
33,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
28,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
B737-8 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX9 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
B737MAX9 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
B73G |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AEP-IGR |
4 |
6,8 % |
| 2 |
SLA-AEP |
3 |
5,1 % |
| 3 |
MLA-CTA |
2 |
3,4 % |
| 4 |
TLS-AMS |
1 |
1,7 % |
| 5 |
PHX-SFO |
1 |
1,7 % |
| 6 |
IAD-TPA |
1 |
1,7 % |
| 7 |
LIR-IAH |
1 |
1,7 % |
| 8 |
DUS-TFS |
1 |
1,7 % |
| 9 |
ORD-ROC |
1 |
1,7 % |
| 10 |
BDS-FMM |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
