Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
11 |
7,1 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
8 |
5,2 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
5 |
3,2 % |
| 4 |
MAN |
Manchester |
4 |
2,6 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,6 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
1,9 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
3 |
1,9 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
3 |
1,9 % |
| 9 |
MDW |
Chicago |
3 |
1,9 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
14,3 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
11,7 % |
| 3 |
Alaska Airlines |
7 |
9,1 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
7,8 % |
| 5 |
Air Europa |
3 |
3,9 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Copa Airlines |
3 |
3,9 % |
| 8 |
American Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
SkyUp Nistru |
2 |
2,6 % |
| 10 |
AA |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
40,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
9 |
11,7 % |
| 3 |
737-800 |
3 |
3,9 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX 8 |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 737-800 (7A8) |
3 |
3,9 % |
| 8 |
738 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 737 BBJ2 |
2 |
2,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SEA-SNA |
2 |
2,6 % |
| 2 |
IAD-SEA |
2 |
2,6 % |
| 3 |
CJU-GMP |
1 |
1,3 % |
| 4 |
BNE-SYD |
1 |
1,3 % |
| 5 |
RMO-SSH |
1 |
1,3 % |
| 6 |
ZYL-DAC |
1 |
1,3 % |
| 7 |
ORD-FLL |
1 |
1,3 % |
| 8 |
SAN-LAS |
1 |
1,3 % |
| 9 |
SVO-SVX |
1 |
1,3 % |
| 10 |
PMO-CAG |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 95 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 75 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
