Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAH |
Houston |
5 |
4,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,2 % |
| 4 |
ARN |
Stockholm |
4 |
3,2 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,4 % |
| 6 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,4 % |
| 7 |
LGA |
New York |
3 |
2,4 % |
| 8 |
CPT |
Kapstadt |
3 |
2,4 % |
| 9 |
CAN |
Guangzhou |
3 |
2,4 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
19,0 % |
| 2 |
Ryanair |
7 |
11,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
9,5 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
6,3 % |
| 6 |
China Southern Airlines |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Copa Airlines |
2 |
3,2 % |
| 8 |
FlySafair |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
41,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
20,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
6,3 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,8 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
2 |
3,2 % |
| 8 |
B737-MAX200 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX 8 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-DCA |
2 |
3,2 % |
| 2 |
ANC-SEA |
1 |
1,6 % |
| 3 |
LGA-MDW |
1 |
1,6 % |
| 4 |
SUF-WRO |
1 |
1,6 % |
| 5 |
MDW-LGA |
1 |
1,6 % |
| 6 |
LAX-LAS |
1 |
1,6 % |
| 7 |
NSI-DLA |
1 |
1,6 % |
| 8 |
CPT-JNB |
1 |
1,6 % |
| 9 |
SFO-AUS |
1 |
1,6 % |
| 10 |
KSC-PRG |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 62 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 48 |
|---|
|
