Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
4,7 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,9 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
3,1 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,3 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
3 |
2,3 % |
| 7 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,3 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
3 |
2,3 % |
| 9 |
MCT |
Muscat |
3 |
2,3 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
13 |
20,3 % |
| 2 |
United Airlines |
6 |
9,4 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
6,2 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
4 |
6,2 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
6,2 % |
| 7 |
Oman Air |
3 |
4,7 % |
| 8 |
American Airlines |
3 |
4,7 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Southwest |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
34,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
21,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
7,8 % |
| 4 |
737-700 |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737 Max8 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
B737-900 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 737-Max 8 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
73G |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CPH-OSL |
1 |
1,6 % |
| 2 |
DAL-ATL |
1 |
1,6 % |
| 3 |
SLC-MDW |
1 |
1,6 % |
| 4 |
VIE-IST |
1 |
1,6 % |
| 5 |
SYD-BNE |
1 |
1,6 % |
| 6 |
BER-AMS |
1 |
1,6 % |
| 7 |
DFW-AUS |
1 |
1,6 % |
| 8 |
MEX-PXM |
1 |
1,6 % |
| 9 |
PEN-SIN |
1 |
1,6 % |
| 10 |
CAI-MCT |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 81 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 64 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
