Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLT |
Charlotte |
7 |
5,1 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
6 |
4,3 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,6 % |
| 4 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,9 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
4 |
2,9 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
2,9 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,2 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,2 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
1,4 % |
| 10 |
NUE |
Nürnberg |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
17,4 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
10,1 % |
| 3 |
Ryanair |
6 |
8,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,7 % |
| 5 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
5,8 % |
| 6 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Smartwings |
2 |
2,9 % |
| 8 |
United |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Copa Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
American |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
36,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
15,9 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
7,2 % |
| 5 |
737-800W |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
B737 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737max |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-IAH |
2 |
2,9 % |
| 2 |
NUE-AYT |
2 |
2,9 % |
| 3 |
IAH-SAT |
1 |
1,4 % |
| 4 |
JFK-CLT |
1 |
1,4 % |
| 5 |
RMO-ATH |
1 |
1,4 % |
| 6 |
TPA-DAL |
1 |
1,4 % |
| 7 |
KGL-JNB |
1 |
1,4 % |
| 8 |
TFS-EIN |
1 |
1,4 % |
| 9 |
DUB-AGA |
1 |
1,4 % |
| 10 |
PRG-SMI |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 95 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 67 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
