Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,6 % |
| 2 |
BGY |
Bergamo |
3 |
2,7 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
3 |
2,7 % |
| 4 |
BNA |
Nashville |
3 |
2,7 % |
| 5 |
BRU |
Brüssel |
2 |
1,8 % |
| 6 |
LPA |
Gran Canaria |
2 |
1,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
1,8 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
2 |
1,8 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
2 |
1,8 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
10 |
17,9 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
16,1 % |
| 3 |
Transavia Airlines |
4 |
7,1 % |
| 4 |
American Airlines |
3 |
5,4 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
5,4 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,6 % |
| 7 |
SkyUp Nistru |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Icelandair |
2 |
3,6 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
3,6 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
3,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
21,4 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
8,9 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
5,4 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
5,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
737MAX8 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BNA-SAN |
2 |
3,6 % |
| 2 |
DFW-CVG |
2 |
3,6 % |
| 3 |
AMS-ZRH |
1 |
1,8 % |
| 4 |
BNA-IAD |
1 |
1,8 % |
| 5 |
NRT-CJU |
1 |
1,8 % |
| 6 |
CAI-LXR |
1 |
1,8 % |
| 7 |
MCO-ISP |
1 |
1,8 % |
| 8 |
ZAD-WRO |
1 |
1,8 % |
| 9 |
DEN-ORF |
1 |
1,8 % |
| 10 |
BJV-RMO |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 86 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
