Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,6 % |
| 2 |
CPH |
Kopenhagen |
4 |
3,1 % |
| 3 |
AUS |
Austin |
4 |
3,1 % |
| 4 |
OSL |
Oslo |
3 |
2,3 % |
| 5 |
BNA |
Nashville |
3 |
2,3 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
3 |
2,3 % |
| 7 |
BNE |
Brisbane |
3 |
2,3 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,3 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,3 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
18,5 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
7 |
10,8 % |
| 3 |
Ryanair |
5 |
7,7 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
7,7 % |
| 5 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Virgin Australia |
4 |
6,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
2 |
3,1 % |
| 9 |
SkyUp Europe |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
24,6 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
4,6 % |
| 6 |
737 MAX 8 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boeing 737max |
2 |
3,1 % |
| 8 |
737-800 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 737 800 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boieing 737-8U3 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SLC-OAK |
2 |
3,1 % |
| 2 |
BGR-CLT |
2 |
3,1 % |
| 3 |
ALC-OSL |
1 |
1,5 % |
| 4 |
ATL-CVG |
1 |
1,5 % |
| 5 |
SNN-BHX |
1 |
1,5 % |
| 6 |
SYD-BNE |
1 |
1,5 % |
| 7 |
TPA-BOS |
1 |
1,5 % |
| 8 |
BNE-SYD |
1 |
1,5 % |
| 9 |
MAD-RMO |
1 |
1,5 % |
| 10 |
CJU-GMP |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 86 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 63 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
