Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
4,9 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
6 |
4,2 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
6 |
4,2 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
5 |
3,5 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,8 % |
| 6 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,8 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,8 % |
| 8 |
YVR |
Vancouver |
3 |
2,1 % |
| 9 |
BNE |
Brisbane |
3 |
2,1 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
19,7 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
12,7 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,5 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
4,2 % |
| 7 |
AA |
3 |
4,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,2 % |
| 9 |
Thai Lion Air |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
22,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
11,3 % |
| 4 |
Boeing 737-8AS |
3 |
4,2 % |
| 5 |
737-800 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
B 737 MAX 8 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
B737-800 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 737-8K2 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
B739 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SEA-LAX |
4 |
5,6 % |
| 2 |
MIA-MDE |
2 |
2,8 % |
| 3 |
YVR-YEG |
2 |
2,8 % |
| 4 |
LAX-SFO |
2 |
2,8 % |
| 5 |
TPA-DFW |
2 |
2,8 % |
| 6 |
MEL-BNE |
1 |
1,4 % |
| 7 |
RSW-EWR |
1 |
1,4 % |
| 8 |
MMX-STN |
1 |
1,4 % |
| 9 |
TPA-JFK |
1 |
1,4 % |
| 10 |
KUL-AOR |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 64 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
