Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,8 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
4 |
3,2 % |
| 3 |
NUE |
Nürnberg |
4 |
3,2 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,2 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
4 |
3,2 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,2 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
4 |
3,2 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
3 |
2,4 % |
| 9 |
RZE |
Rzeszow |
3 |
2,4 % |
| 10 |
MDW |
Chicago |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
11,3 % |
| 2 |
United Airlines |
6 |
9,7 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
8,1 % |
| 4 |
Ryanair |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
4 |
6,5 % |
| 6 |
Virgin Australia |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Southwest |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,2 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
48,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
25,8 % |
| 3 |
737-700 |
7 |
11,3 % |
| 4 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
73H |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
737-800 MAX |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-800sWL |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE-CGN |
2 |
3,2 % |
| 2 |
RZE-NUE |
2 |
3,2 % |
| 3 |
CGN-OSL |
2 |
3,2 % |
| 4 |
MCI-MDW |
1 |
1,6 % |
| 5 |
OTP-AMS |
1 |
1,6 % |
| 6 |
FUE-EMA |
1 |
1,6 % |
| 7 |
BNE-SYD |
1 |
1,6 % |
| 8 |
JNU-SEA |
1 |
1,6 % |
| 9 |
LAX-MEX |
1 |
1,6 % |
| 10 |
MEL-SYD |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 75 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 59 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 30 |
|---|
|
