Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
RDU |
Raleigh |
5 |
3,5 % |
| 2 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,8 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
4 |
2,8 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,8 % |
| 5 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
2,1 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
3 |
2,1 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
3 |
2,1 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,1 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
2,1 % |
| 10 |
YVR |
Vancouver |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
13 |
18,1 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
9,7 % |
| 3 |
Ryanair |
5 |
6,9 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
6,9 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Air Europa |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Shanghai Airlines |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Pegasus Airlines |
2 |
2,8 % |
| 10 |
TUI Fly Belgium |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
2,8 % |
| 8 |
B737-800 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-9 MAX |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
TPA-RDU |
3 |
4,2 % |
| 2 |
CGN-AYT |
2 |
2,8 % |
| 3 |
BAH-SAW |
2 |
2,8 % |
| 4 |
MSY-FLL |
1 |
1,4 % |
| 5 |
BRU-NDR |
1 |
1,4 % |
| 6 |
CGH-MCZ |
1 |
1,4 % |
| 7 |
DEN-YVR |
1 |
1,4 % |
| 8 |
AEP-COR |
1 |
1,4 % |
| 9 |
URT-DMK |
1 |
1,4 % |
| 10 |
TFS-HEL |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 91 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 68 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
