Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
3,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
3,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
2,4 % |
| 4 |
RAK |
Marrakech |
4 |
2,4 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,4 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
3 |
1,8 % |
| 8 |
GDN |
Danzig |
3 |
1,8 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
1,8 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
18 |
21,4 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
9,5 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
7,1 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
6,0 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
6,0 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
4,8 % |
| 7 |
Air Europa |
3 |
3,6 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
43 |
51,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
2,4 % |
| 5 |
Boeing 737-8 Max |
2 |
2,4 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
2,4 % |
| 8 |
BOEING 737-800 JET |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX 8 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
737-max8 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EIN-ACE |
2 |
2,4 % |
| 2 |
LCJ-BGY |
2 |
2,4 % |
| 3 |
SJW-NKG |
1 |
1,2 % |
| 4 |
DAL-DEN |
1 |
1,2 % |
| 5 |
MCT-BAH |
1 |
1,2 % |
| 6 |
FEZ-RAK |
1 |
1,2 % |
| 7 |
DEN-LGB |
1 |
1,2 % |
| 8 |
EWR-ATL |
1 |
1,2 % |
| 9 |
LPL-DUB |
1 |
1,2 % |
| 10 |
DXB-PRG |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 110 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 82 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 53 |
|---|
|
