Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
3,4 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
3 |
2,5 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,5 % |
| 4 |
CLT |
Charlotte |
3 |
2,5 % |
| 5 |
CRL |
Brüssel |
3 |
2,5 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
3 |
2,5 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,5 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,5 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
3 |
2,5 % |
| 10 |
JFK |
New York |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
9 |
15,3 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
13,6 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
13,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,4 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,4 % |
| 9 |
TUIfly |
1 |
1,7 % |
| 10 |
China Eastern |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
44,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
23,7 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
737-800 |
1 |
1,7 % |
| 7 |
B737NG |
1 |
1,7 % |
| 8 |
737 Max 8 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-JFK |
1 |
1,7 % |
| 2 |
YEG-YVR |
1 |
1,7 % |
| 3 |
DEN-PSP |
1 |
1,7 % |
| 4 |
KEF-FRA |
1 |
1,7 % |
| 5 |
CGH-BSB |
1 |
1,7 % |
| 6 |
ORD-PDX |
1 |
1,7 % |
| 7 |
DPS-MEL |
1 |
1,7 % |
| 8 |
LAX-PIT |
1 |
1,7 % |
| 9 |
TYN-SHA |
1 |
1,7 % |
| 10 |
BWI-ORD |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 90 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 59 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 35 |
|---|
|
