Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
6,4 % |
| 2 |
OAK |
Oakland |
7 |
4,1 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
6 |
3,5 % |
| 4 |
PDX |
Portland |
6 |
3,5 % |
| 5 |
WAW |
Warschau |
4 |
2,3 % |
| 6 |
CGH |
Sao Paulo |
4 |
2,3 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,3 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,3 % |
| 9 |
MCI |
Kansas City |
3 |
1,7 % |
| 10 |
PSP |
Palm Springs |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
14,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
12 |
14,0 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
12,8 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
8,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
6 |
7,0 % |
| 6 |
Ryanair |
5 |
5,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
5 |
5,8 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
4 |
4,7 % |
| 9 |
Gol Linhas Aéreas |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Transavia France |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
33,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
24 |
27,9 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
5 |
5,8 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
4 |
4,7 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 737max |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-VIE |
2 |
2,3 % |
| 2 |
AMS-CDG |
2 |
2,3 % |
| 3 |
OAK-PSP |
2 |
2,3 % |
| 4 |
ORY-NCE |
2 |
2,3 % |
| 5 |
ATL-PDX |
1 |
1,2 % |
| 6 |
DAL-STL |
1 |
1,2 % |
| 7 |
RBA-NUE |
1 |
1,2 % |
| 8 |
LAS-PDX |
1 |
1,2 % |
| 9 |
MEM-LAX |
1 |
1,2 % |
| 10 |
ADB-BER |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 99 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 82 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
