Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
8 |
6,0 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
6 |
4,5 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
4 |
3,0 % |
| 5 |
MIA |
Miami |
3 |
2,2 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,2 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,2 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,2 % |
| 9 |
PRG |
Prag |
3 |
2,2 % |
| 10 |
MAN |
Manchester |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
11 |
16,4 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
10,4 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
5 |
7,5 % |
| 4 |
Ryanair |
4 |
6,0 % |
| 5 |
Transavia Airlines |
3 |
4,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
4,5 % |
| 7 |
Air Canada |
2 |
3,0 % |
| 8 |
CM |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
3,0 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
32,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
17,9 % |
| 3 |
737-700 |
4 |
6,0 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,5 % |
| 6 |
B737-900 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,0 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
3,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-SNA |
2 |
3,0 % |
| 2 |
SJC-LAS |
1 |
1,5 % |
| 3 |
EIN-PRG |
1 |
1,5 % |
| 4 |
PHX-MIA |
1 |
1,5 % |
| 5 |
DTW-SEA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
SCO-TBS |
1 |
1,5 % |
| 7 |
IAD-MCO |
1 |
1,5 % |
| 8 |
SJW-CAN |
1 |
1,5 % |
| 9 |
AKL-SYD |
1 |
1,5 % |
| 10 |
OKC-DEN |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 86 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 66 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
