Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,4 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
3,8 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
5 |
3,1 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,1 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,5 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,5 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
4 |
2,5 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
1,9 % |
| 9 |
OTP |
Bukarest |
3 |
1,9 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
20,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
12,5 % |
| 3 |
Ryanair |
10 |
12,5 % |
| 4 |
American Airlines |
7 |
8,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Air Europa |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Bahamasair |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Virgin Australia |
2 |
2,5 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
21,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
3 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 737-200 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-7B6 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
OTP-CIA |
3 |
3,8 % |
| 2 |
SIN-KUL |
2 |
2,5 % |
| 3 |
CUN-MEX |
2 |
2,5 % |
| 4 |
NAS-MIA |
2 |
2,5 % |
| 5 |
SFO-PDX |
1 |
1,2 % |
| 6 |
MLA-BRI |
1 |
1,2 % |
| 7 |
FRA-MAD |
1 |
1,2 % |
| 8 |
MUC-MCT |
1 |
1,2 % |
| 9 |
MAD-VGO |
1 |
1,2 % |
| 10 |
BWI-PHX |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 86 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 75 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
