Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
7 |
4,8 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
4,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,4 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,7 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,7 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,1 % |
| 8 |
HBA |
Hobart |
3 |
2,1 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
2 |
1,4 % |
| 10 |
PEN |
Penang |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
13,7 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
11,0 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
8,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
3 |
4,1 % |
| 6 |
United |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Virgin Australia |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Gol Linhas Aéreas |
2 |
2,7 % |
| 10 |
UA |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
35,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 737-700 (7S7) |
4 |
5,5 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-8-200 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
B737 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-800WL |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-HBA |
3 |
4,1 % |
| 2 |
DFW-DTW |
2 |
2,7 % |
| 3 |
STN-BRE |
2 |
2,7 % |
| 4 |
AUS-DAL |
1 |
1,4 % |
| 5 |
HEL-CRL |
1 |
1,4 % |
| 6 |
LAS-MDW |
1 |
1,4 % |
| 7 |
ORD-FLL |
1 |
1,4 % |
| 8 |
MSY-DFW |
1 |
1,4 % |
| 9 |
CGN-SOF |
1 |
1,4 % |
| 10 |
TSF-CRL |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 98 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 69 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
