Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,8 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
5 |
3,8 % |
| 3 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
3,0 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
3,0 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,3 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,3 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,3 % |
| 8 |
SUB |
Surabaya |
2 |
1,5 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
2 |
1,5 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
15,2 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
13,6 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
9,1 % |
| 4 |
Malaysia Airlines |
4 |
6,1 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,5 % |
| 6 |
Qantas Airways |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
3,0 % |
| 8 |
UA |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
2 |
3,0 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
45,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
18,2 % |
| 3 |
737 |
3 |
4,5 % |
| 4 |
B737 |
2 |
3,0 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX9 |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
B737-800 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737- 800 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
B738 Max |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-OTP |
2 |
3,0 % |
| 2 |
AMS-ZRH |
2 |
3,0 % |
| 3 |
LAX-SFO |
1 |
1,5 % |
| 4 |
LPB-CBB |
1 |
1,5 % |
| 5 |
BSB-CGH |
1 |
1,5 % |
| 6 |
DEN-BNA |
1 |
1,5 % |
| 7 |
BKK-KUL |
1 |
1,5 % |
| 8 |
JFK-ORD |
1 |
1,5 % |
| 9 |
DCA-SFO |
1 |
1,5 % |
| 10 |
SFO-SEA |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 96 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 64 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
