Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,0 % |
| 3 |
BNA |
Nashville |
5 |
3,0 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
4 |
2,4 % |
| 5 |
ALC |
Alicante |
4 |
2,4 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
1,8 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
3 |
1,8 % |
| 8 |
ESB |
Ankara |
3 |
1,8 % |
| 9 |
BWI |
Baltimore |
3 |
1,8 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
16,9 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
12,0 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
8,4 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
4 |
4,8 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Qantas Airways |
4 |
4,8 % |
| 7 |
Air Canada |
3 |
3,6 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
2 |
2,4 % |
| 9 |
AJet |
2 |
2,4 % |
| 10 |
China Southern Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
36,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
19,3 % |
| 3 |
Boeing 737-8 Max |
6 |
7,2 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 200 |
3 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 739 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-8MAX |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BNA-BWI |
3 |
3,6 % |
| 2 |
MEX-YUL |
2 |
2,4 % |
| 3 |
XIY-CAN |
2 |
2,4 % |
| 4 |
WAW-LHR |
1 |
1,2 % |
| 5 |
LAS-DAL |
1 |
1,2 % |
| 6 |
HAJ-BVC |
1 |
1,2 % |
| 7 |
RDU-DFW |
1 |
1,2 % |
| 8 |
CUN-ORD |
1 |
1,2 % |
| 9 |
YYT-LGW |
1 |
1,2 % |
| 10 |
BWN-SIN |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 79 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 51 |
|---|
|
