Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
9 |
7,6 % |
| 2 |
LGA |
New York |
4 |
3,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,4 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,5 % |
| 5 |
AUS |
Austin |
3 |
2,5 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
3 |
2,5 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
3 |
2,5 % |
| 8 |
MSP |
Minneapolis |
2 |
1,7 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,7 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
25,4 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
13,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
10,2 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
6,8 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Southwest |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Qantas Airways |
2 |
3,4 % |
| 8 |
TUIfly |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Skymark Airlines |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Egypt Air |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
50,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
9 |
15,3 % |
| 3 |
Boeing 737-800 MAX |
2 |
3,4 % |
| 4 |
738 |
2 |
3,4 % |
| 5 |
B738 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX8 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,4 % |
| 9 |
B737-8200 MAX |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 737-8K2 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
2 |
3,4 % |
| 2 |
LGA-DEN |
2 |
3,4 % |
| 3 |
DEN-LGA |
1 |
1,7 % |
| 4 |
MSP-MDW |
1 |
1,7 % |
| 5 |
IAD-RDU |
1 |
1,7 % |
| 6 |
NAP-PMO |
1 |
1,7 % |
| 7 |
CLE-ATL |
1 |
1,7 % |
| 8 |
VIE-CAI |
1 |
1,7 % |
| 9 |
ABQ-DEN |
1 |
1,7 % |
| 10 |
BGY-VLC |
1 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 79 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 57 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
