Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
8 |
7,0 % |
| 2 |
WAW |
Warschau |
5 |
4,4 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
3,5 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,5 % |
| 5 |
PRG |
Prag |
4 |
3,5 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,6 % |
| 7 |
IAD |
Washington |
3 |
2,6 % |
| 8 |
LPA |
Gran Canaria |
3 |
2,6 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,6 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
8 |
14,0 % |
| 2 |
United Airlines |
6 |
10,5 % |
| 3 |
LOT Polish Airlines |
4 |
7,0 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
7,0 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
5,3 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
5,3 % |
| 7 |
UA |
2 |
3,5 % |
| 8 |
United |
2 |
3,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Smartwings |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
33,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
29,8 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
3 |
5,3 % |
| 4 |
73G |
2 |
3,5 % |
| 5 |
737-800 |
2 |
3,5 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
3,5 % |
| 8 |
738 |
2 |
3,5 % |
| 9 |
B737 MAX 8 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
B737-700 |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
GYD-WAW |
2 |
3,5 % |
| 2 |
ATH-AMS |
2 |
3,5 % |
| 3 |
DEN-SYR |
2 |
3,5 % |
| 4 |
ASB-DXB |
1 |
1,8 % |
| 5 |
DEN-PHX |
1 |
1,8 % |
| 6 |
ORD-SFO |
1 |
1,8 % |
| 7 |
PHX-IAD |
1 |
1,8 % |
| 8 |
IAH-MDE |
1 |
1,8 % |
| 9 |
FCO-BER |
1 |
1,8 % |
| 10 |
SFO-LAX |
1 |
1,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 75 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 54 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
