Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
4,1 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
4 |
4,1 % |
| 3 |
AKL |
Auckland |
3 |
3,1 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
3 |
3,1 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
3,1 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
3 |
3,1 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
3 |
3,1 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
3 |
3,1 % |
| 9 |
SAW |
Istanbul |
2 |
2,0 % |
| 10 |
YVR |
Vancouver |
2 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
5 |
10,2 % |
| 2 |
United Airlines |
5 |
10,2 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
10,2 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
4 |
8,2 % |
| 5 |
Qantas Airways |
4 |
8,2 % |
| 6 |
TUIfly |
3 |
6,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Ryanair |
2 |
4,1 % |
| 9 |
Korean Air |
2 |
4,1 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
15 |
30,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
30,6 % |
| 3 |
B737-800 |
4 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
8,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
4,1 % |
| 7 |
BOEING 737 800 |
1 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
1 |
2,0 % |
| 9 |
B737-9MAX |
1 |
2,0 % |
| 10 |
737 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-AKL |
2 |
4,1 % |
| 2 |
ICN-DLC |
1 |
2,0 % |
| 3 |
LAS-DFW |
1 |
2,0 % |
| 4 |
LPA-RAI |
1 |
2,0 % |
| 5 |
UIO-IAH |
1 |
2,0 % |
| 6 |
SEA-CHS |
1 |
2,0 % |
| 7 |
ORD-CHS |
1 |
2,0 % |
| 8 |
CTA-FCO |
1 |
2,0 % |
| 9 |
YYC-YVR |
1 |
2,0 % |
| 10 |
FRA-FUE |
1 |
2,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 65 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 48 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 26 |
|---|
|
