Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BGY |
Bergamo |
4 |
3,0 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,0 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
3,0 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,0 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,3 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,3 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
3 |
2,3 % |
| 8 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,3 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
2 |
1,5 % |
| 10 |
MDW |
Chicago |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
12 |
18,2 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
12,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
8 |
12,1 % |
| 4 |
American Airlines |
6 |
9,1 % |
| 5 |
Copa Airlines |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Icelandair |
2 |
3,0 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Norwegian |
1 |
1,5 % |
| 10 |
All Nippon Airways |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
39,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
19,7 % |
| 3 |
737800 |
4 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 737 Max8 |
3 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
3,0 % |
| 6 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,0 % |
| 10 |
737-800 |
2 |
3,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-EWR |
2 |
3,0 % |
| 2 |
PHX-SAN |
1 |
1,5 % |
| 3 |
LGA-MDW |
1 |
1,5 % |
| 4 |
JNB-CPT |
1 |
1,5 % |
| 5 |
MDW-LGA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
BRC-AEP |
1 |
1,5 % |
| 7 |
NAP-TRS |
1 |
1,5 % |
| 8 |
KOA-SFO |
1 |
1,5 % |
| 9 |
SFO-PVR |
1 |
1,5 % |
| 10 |
SIN-PEN |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 92 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 65 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
