Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
3,8 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,8 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,6 % |
| 5 |
AGP |
Malaga |
4 |
2,6 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,6 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
4 |
2,6 % |
| 8 |
CUN |
Cancun |
3 |
1,9 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
3 |
1,9 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
15,4 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
10,3 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
10,3 % |
| 4 |
Aeromexico |
5 |
6,4 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
6,4 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
5 |
6,4 % |
| 7 |
Air Europa |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
3 |
3,8 % |
| 9 |
United |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Air China |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
37,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
6,4 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 737 Max8 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
737 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-8AS |
1 |
1,3 % |
| 10 |
738 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-ZRH |
2 |
2,6 % |
| 2 |
DFW-SNA |
2 |
2,6 % |
| 3 |
SEA-ANC |
1 |
1,3 % |
| 4 |
MDT-CLT |
1 |
1,3 % |
| 5 |
VLC-AGP |
1 |
1,3 % |
| 6 |
IND-ORD |
1 |
1,3 % |
| 7 |
MEX-GDL |
1 |
1,3 % |
| 8 |
DAR-ADD |
1 |
1,3 % |
| 9 |
SFO-SBA |
1 |
1,3 % |
| 10 |
BNE-SYD |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 103 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 76 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
