Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAS |
Las Vegas |
11 |
7,6 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
4,2 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
3,5 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
4 |
2,8 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,8 % |
| 6 |
PNS |
Pensacola |
4 |
2,8 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,1 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
3 |
2,1 % |
| 10 |
PTY |
Panama |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
18,1 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
7 |
9,7 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,7 % |
| 4 |
Southwest |
4 |
5,6 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
5,6 % |
| 7 |
Copa Airlines |
3 |
4,2 % |
| 8 |
Air Canada Rouge |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Air China |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
20,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,8 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-8MAX |
2 |
2,8 % |
| 7 |
B737-800 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
737-800 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
737-900ER scimitar |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-8 Max |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PNS-DFW |
4 |
5,6 % |
| 2 |
LAS-SFO |
2 |
2,8 % |
| 3 |
SVG-OSL |
2 |
2,8 % |
| 4 |
BOS-MDW |
2 |
2,8 % |
| 5 |
DFW-LGA |
1 |
1,4 % |
| 6 |
ORD-CLT |
1 |
1,4 % |
| 7 |
WAW-KEF |
1 |
1,4 % |
| 8 |
KWA-MAJ |
1 |
1,4 % |
| 9 |
FLL-PHL |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LAS-SJC |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 87 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 66 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
