Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,5 % |
| 2 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,8 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,8 % |
| 4 |
SLC |
Salt Lake City |
4 |
2,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
4 |
2,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
3 |
2,1 % |
| 8 |
VNO |
Vilnius |
3 |
2,1 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,1 % |
| 10 |
FCO |
Rom |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
13 |
18,1 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
13,9 % |
| 3 |
United Airlines |
7 |
9,7 % |
| 4 |
American Airlines |
6 |
8,3 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
6,9 % |
| 6 |
Virgin Australia |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
2 |
2,8 % |
| 9 |
GOL Linhas Aereas |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Aeromexico |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
45,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,2 % |
| 4 |
737 MAX 8 |
2 |
2,8 % |
| 5 |
B737-800 |
2 |
2,8 % |
| 6 |
B737-900ER |
1 |
1,4 % |
| 7 |
737-932(ER) |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737-800 G7 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
737-8 MAX |
1 |
1,4 % |
| 10 |
737-700 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-BNE |
2 |
2,8 % |
| 2 |
FCO-CAI |
2 |
2,8 % |
| 3 |
CLJ-IST |
1 |
1,4 % |
| 4 |
PER-SYD |
1 |
1,4 % |
| 5 |
CLT-AUS |
1 |
1,4 % |
| 6 |
EZE-BRC |
1 |
1,4 % |
| 7 |
KUL-SIN |
1 |
1,4 % |
| 8 |
HKT-DMK |
1 |
1,4 % |
| 9 |
KEF-ZRH |
1 |
1,4 % |
| 10 |
SLC-SFO |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 96 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 70 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
