Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
7 |
5,6 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
6 |
4,8 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,2 % |
| 4 |
SAN |
San Diego |
4 |
3,2 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,4 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
3 |
2,4 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
3 |
2,4 % |
| 8 |
ELP |
El Paso |
2 |
1,6 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ONT |
Ontario |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
27,4 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
14,5 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
8 |
12,9 % |
| 4 |
American Airlines |
8 |
12,9 % |
| 5 |
Qantas Airways |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Shanghai Airlines |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Pobeda |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
46,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
22,6 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
8,1 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
3 |
4,8 % |
| 5 |
737-800 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX8 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-8MAX |
1 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-SAN |
3 |
4,8 % |
| 2 |
ONT-OAK |
1 |
1,6 % |
| 3 |
FLL-DTW |
1 |
1,6 % |
| 4 |
MCO-MSP |
1 |
1,6 % |
| 5 |
GRB-ATL |
1 |
1,6 % |
| 6 |
DEN-SLC |
1 |
1,6 % |
| 7 |
PRG-TLV |
1 |
1,6 % |
| 8 |
LAS-ONT |
1 |
1,6 % |
| 9 |
LIR-IAH |
1 |
1,6 % |
| 10 |
MEL-AKL |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 60 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
