Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,5 % |
| 2 |
CLE |
Cleveland |
5 |
3,5 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,8 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
3 |
2,1 % |
| 6 |
DUB |
Dublin |
3 |
2,1 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,1 % |
| 8 |
MDW |
Chicago |
3 |
2,1 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,1 % |
| 10 |
YVR |
Vancouver |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
12 |
16,9 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
14,1 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
7,0 % |
| 4 |
United Airlines |
5 |
7,0 % |
| 5 |
American Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
5,6 % |
| 7 |
Canadian North |
3 |
4,2 % |
| 8 |
Air North |
3 |
4,2 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Jin Air |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
35 |
49,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
21,1 % |
| 3 |
Boeing 737-500 |
3 |
4,2 % |
| 4 |
Boeing 737-8AS |
3 |
4,2 % |
| 5 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
2,8 % |
| 6 |
Boeing 737-Max 800 |
1 |
1,4 % |
| 7 |
Boeing 737-800 (7A8) |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737MAX |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737MAX 8 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
YVR-YYJ |
2 |
2,8 % |
| 2 |
CLE-CLE |
2 |
2,8 % |
| 3 |
LTN-KUN |
1 |
1,4 % |
| 4 |
ATL-SAV |
1 |
1,4 % |
| 5 |
DAL-AUS |
1 |
1,4 % |
| 6 |
DCA-BNA |
1 |
1,4 % |
| 7 |
YRT-YZF |
1 |
1,4 % |
| 8 |
ORD-LGA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
DSM-MDW |
1 |
1,4 % |
| 10 |
EWR-IAD |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 97 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 69 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
