Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CPH |
Kopenhagen |
5 |
3,2 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,2 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,6 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,6 % |
| 5 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,6 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
4 |
2,6 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,6 % |
| 8 |
BNE |
Brisbane |
4 |
2,6 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
1,9 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
16,9 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
10,4 % |
| 3 |
Virgin Australia |
5 |
6,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
5,2 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,2 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
5,2 % |
| 7 |
Ryanair |
4 |
5,2 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
37,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
15,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
4 |
5,2 % |
| 6 |
Boeing737-Max8 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
738 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
737-800 scimitar |
1 |
1,3 % |
| 9 |
B737 MAX 8200 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737-832(WL) |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VIE-CPH |
2 |
2,6 % |
| 2 |
SFO-MIA |
1 |
1,3 % |
| 3 |
BNE-MEL |
1 |
1,3 % |
| 4 |
ATL-DAL |
1 |
1,3 % |
| 5 |
ORD-MSP |
1 |
1,3 % |
| 6 |
YIH-HKG |
1 |
1,3 % |
| 7 |
CDG-AMS |
1 |
1,3 % |
| 8 |
PVG-PUS |
1 |
1,3 % |
| 9 |
HBA-MEL |
1 |
1,3 % |
| 10 |
CGH-BSB |
1 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 90 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 76 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
