Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
10 |
5,3 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
6 |
3,2 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
6 |
3,2 % |
| 4 |
MDW |
Chicago |
4 |
2,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,1 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
4 |
2,1 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,1 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,1 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
3 |
1,6 % |
| 10 |
SVO |
Moskau |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
12,8 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
9 |
9,6 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
7,4 % |
| 4 |
American Airlines |
6 |
6,4 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
5,3 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Copa Airlines |
3 |
3,2 % |
| 8 |
UA |
3 |
3,2 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,2 % |
| 10 |
Biman Bangladesh Airlines |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
38,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
5 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
4,3 % |
| 5 |
737-800 |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
3 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
3 |
3,2 % |
| 8 |
B738 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LGA-ORD |
2 |
2,1 % |
| 2 |
BNE-SYD |
2 |
2,1 % |
| 3 |
SEA-SNA |
2 |
2,1 % |
| 4 |
JNB-CPT |
1 |
1,1 % |
| 5 |
ANC-SEA |
1 |
1,1 % |
| 6 |
IAD-SAN |
1 |
1,1 % |
| 7 |
POM-HIR |
1 |
1,1 % |
| 8 |
PEN-SIN |
1 |
1,1 % |
| 9 |
AUS-PHX |
1 |
1,1 % |
| 10 |
MEX-YVR |
1 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 91 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 52 |
|---|
|
