Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
5,7 % |
| 2 |
CGH |
Sao Paulo |
5 |
3,6 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,9 % |
| 4 |
STN |
London |
4 |
2,9 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,9 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,9 % |
| 7 |
WAW |
Warschau |
3 |
2,1 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
3 |
2,1 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
2,1 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
9 |
12,9 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
12,9 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
8,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
7,1 % |
| 5 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
5,7 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,7 % |
| 7 |
Transavia Airlines |
3 |
4,3 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,3 % |
| 9 |
Westjet Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
48,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
21,4 % |
| 3 |
B737-800 |
4 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-8AS |
1 |
1,4 % |
| 8 |
Boeing 737Max8 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737 MAX 9 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX 8 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-LAX |
2 |
2,9 % |
| 2 |
CLT-EWR |
2 |
2,9 % |
| 3 |
DAL-ATL |
1 |
1,4 % |
| 4 |
PRG-AMS |
1 |
1,4 % |
| 5 |
YVR-YEG |
1 |
1,4 % |
| 6 |
DFW-QRO |
1 |
1,4 % |
| 7 |
GYD-URC |
1 |
1,4 % |
| 8 |
MAD-LGW |
1 |
1,4 % |
| 9 |
CDG-AMS |
1 |
1,4 % |
| 10 |
PMI-AMS |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 92 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 68 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
