Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,1 % |
| 2 |
MSP |
Minneapolis |
5 |
3,4 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,7 % |
| 4 |
AEP |
Buenos Aires |
4 |
2,7 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,7 % |
| 6 |
IGR |
Puerto Iguazu |
4 |
2,7 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,7 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
3 |
2,0 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,0 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
18,9 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
12,2 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,5 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
8,1 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
6,8 % |
| 6 |
Virgin Australia |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Aerolineas Argentinas |
3 |
4,1 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
37,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
24,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737max |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737 Max9 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,7 % |
| 10 |
B737-800 |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IGR-AEP |
4 |
5,4 % |
| 2 |
MEL-ADL |
2 |
2,7 % |
| 3 |
MKE-LAS |
2 |
2,7 % |
| 4 |
PRG-KEF |
1 |
1,4 % |
| 5 |
YYZ-YQX |
1 |
1,4 % |
| 6 |
IAD-MSY |
1 |
1,4 % |
| 7 |
MSP-BNA |
1 |
1,4 % |
| 8 |
FAO-BER |
1 |
1,4 % |
| 9 |
KOA-SFO |
1 |
1,4 % |
| 10 |
AGP-VIE |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 91 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 69 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
