Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
9 |
6,5 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
5 |
3,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,2 % |
| 4 |
AUS |
Austin |
3 |
2,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
3 |
2,2 % |
| 6 |
NCE |
Nizza (Nice) |
3 |
2,2 % |
| 7 |
NQY |
Newquay |
2 |
1,4 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
2 |
1,4 % |
| 9 |
PER |
Perth |
2 |
1,4 % |
| 10 |
PTY |
Panama |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
14,5 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
10,1 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
4 |
5,8 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
5,8 % |
| 5 |
Virgin Australia |
3 |
4,3 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,3 % |
| 8 |
United |
3 |
4,3 % |
| 9 |
United Airlines (UA/UAL) |
2 |
2,9 % |
| 10 |
American |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
25 |
36,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
17,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 9 |
5 |
7,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,3 % |
| 5 |
B737-8V3 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
B737-800 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
737-800 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
EWR-IAD |
2 |
2,9 % |
| 2 |
MSY-ATL |
2 |
2,9 % |
| 3 |
MHT-NQY |
1 |
1,4 % |
| 4 |
DFW-LGA |
1 |
1,4 % |
| 5 |
DUB-RZE |
1 |
1,4 % |
| 6 |
SNA-ORD |
1 |
1,4 % |
| 7 |
MCI-AUS |
1 |
1,4 % |
| 8 |
POS-MIA |
1 |
1,4 % |
| 9 |
PVG-HKG |
1 |
1,4 % |
| 10 |
BTS-JSI |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 98 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 67 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
