Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
6 |
3,8 % |
| 2 |
DAL |
Dallas |
5 |
3,1 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
5 |
3,1 % |
| 4 |
JFK |
New York |
4 |
2,5 % |
| 5 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,5 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,5 % |
| 7 |
PTY |
Panama |
4 |
2,5 % |
| 8 |
OSL |
Oslo |
3 |
1,9 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
3 |
1,9 % |
| 10 |
BUD |
Budapest |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
17,5 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
12,5 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
8,8 % |
| 4 |
Virgin Australia |
7 |
8,8 % |
| 5 |
American Airlines |
6 |
7,5 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
5,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
TUIfly |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Copa Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
30 |
37,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
18,8 % |
| 3 |
Boeing 737-700 (7R7) OWE |
4 |
5,0 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
3,8 % |
| 5 |
737-800 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 737-700 (7S7) |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SYD-HBA |
2 |
2,5 % |
| 2 |
IAH-EWR |
1 |
1,2 % |
| 3 |
JHB-KUL |
1 |
1,2 % |
| 4 |
LAX-PHX |
1 |
1,2 % |
| 5 |
CPH-ARN |
1 |
1,2 % |
| 6 |
JFK-SFO |
1 |
1,2 % |
| 7 |
BNE-HBA |
1 |
1,2 % |
| 8 |
KHH-GMP |
1 |
1,2 % |
| 9 |
EWR-MCO |
1 |
1,2 % |
| 10 |
CJU-GMP |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 102 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 79 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 40 |
|---|
|
