Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
WAW |
Warschau |
5 |
3,7 % |
| 2 |
BER |
Berlin |
5 |
3,7 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
4 |
2,9 % |
| 4 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,9 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
4 |
2,9 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,2 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
3 |
2,2 % |
| 8 |
KRK |
Krakau |
3 |
2,2 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,2 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
12 |
17,6 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
10,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
7 |
10,3 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
6 |
8,8 % |
| 5 |
Virgin Australia |
5 |
7,4 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
5,9 % |
| 7 |
United Airlines (post merger) |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Transavia France |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Aeromexico |
2 |
2,9 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
42,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,4 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
B737-800 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX8 |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
1 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-900/ER |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-TRS |
3 |
4,4 % |
| 2 |
BNE-MEL |
2 |
2,9 % |
| 3 |
LIS-NTE |
2 |
2,9 % |
| 4 |
STN-CGN |
2 |
2,9 % |
| 5 |
DFW-IAH |
1 |
1,5 % |
| 6 |
IAH-ATL |
1 |
1,5 % |
| 7 |
MCO-EWR |
1 |
1,5 % |
| 8 |
LAX-DEN |
1 |
1,5 % |
| 9 |
PFO-FMM |
1 |
1,5 % |
| 10 |
SEA-JFK |
1 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 85 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 30 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 63 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
