Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
6 |
3,4 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
3,4 % |
| 3 |
CLT |
Charlotte |
5 |
2,8 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
5 |
2,8 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,2 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
4 |
2,2 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,2 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,2 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
4 |
2,2 % |
| 10 |
PTY |
Panama |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
14 |
15,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
9 |
10,1 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
9,0 % |
| 4 |
Ryanair |
8 |
9,0 % |
| 5 |
Copa Airlines |
4 |
4,5 % |
| 6 |
Air Canada |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Southwest |
4 |
4,5 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
4,5 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
4 |
4,5 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
3 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
36 |
40,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 737-8 |
4 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
4 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737-8AS |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
B737-800 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 737-800Max |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLJ-OTP |
2 |
2,2 % |
| 2 |
SFO-BOS |
2 |
2,2 % |
| 3 |
WMI-BTS |
1 |
1,1 % |
| 4 |
KUL-BKK |
1 |
1,1 % |
| 5 |
IAH-DFW |
1 |
1,1 % |
| 6 |
LAX-SEA |
1 |
1,1 % |
| 7 |
MDW-OMA |
1 |
1,1 % |
| 8 |
AUS-LAX |
1 |
1,1 % |
| 9 |
LAS-MSP |
1 |
1,1 % |
| 10 |
YYC-IAD |
1 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 104 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 87 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
