Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
6 |
4,1 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
3,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,4 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
5 |
3,4 % |
| 5 |
INN |
Innsbruck |
3 |
2,0 % |
| 6 |
WAW |
Warschau |
3 |
2,0 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,0 % |
| 8 |
MLA |
Malta |
3 |
2,0 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,0 % |
| 10 |
CGH |
Sao Paulo |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
16,2 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
13,5 % |
| 3 |
Ryanair |
8 |
10,8 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
6,8 % |
| 6 |
Transavia Airlines |
4 |
5,4 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
4,1 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
35 |
47,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,7 % |
| 5 |
737-800 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737max |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX8 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
B737-MAX200 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
737 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-SFO |
2 |
2,7 % |
| 2 |
SNA-SFO |
2 |
2,7 % |
| 3 |
SIN-BLR |
1 |
1,4 % |
| 4 |
LGA-TPA |
1 |
1,4 % |
| 5 |
ORD-SAN |
1 |
1,4 % |
| 6 |
SAN-SEA |
1 |
1,4 % |
| 7 |
DCA-IAH |
1 |
1,4 % |
| 8 |
NAN-AKL |
1 |
1,4 % |
| 9 |
AUS-DEN |
1 |
1,4 % |
| 10 |
CIA-CAG |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 95 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 72 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
