Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
7,5 % |
| 2 |
SAN |
San Diego |
4 |
3,8 % |
| 3 |
YVR |
Vancouver |
3 |
2,8 % |
| 4 |
MEX |
Mexiko City |
3 |
2,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
2,8 % |
| 6 |
BSB |
Brasilia |
2 |
1,9 % |
| 7 |
DAL |
Dallas |
2 |
1,9 % |
| 8 |
MUC |
München |
2 |
1,9 % |
| 9 |
BNE |
Brisbane |
2 |
1,9 % |
| 10 |
YYZ |
Toronto |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
7 |
13,2 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
13,2 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
11,3 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
9,4 % |
| 5 |
Aeromexico |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Gol Linhas Aereas |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Copa Airlines |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Xiamen Air |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
45,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Boeing 737-800 G7 |
3 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
3 |
5,7 % |
| 5 |
B737-800 |
2 |
3,8 % |
| 6 |
B 737 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-700ER |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (USB) |
2 |
3,8 % |
| 10 |
B737-8200 MAX |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MEX-YYZ |
1 |
1,9 % |
| 2 |
PTY-PUJ |
1 |
1,9 % |
| 3 |
BVA-DUB |
1 |
1,9 % |
| 4 |
CAG-BGY |
1 |
1,9 % |
| 5 |
ATL-STL |
1 |
1,9 % |
| 6 |
LYS-HRG |
1 |
1,9 % |
| 7 |
DEN-SJC |
1 |
1,9 % |
| 8 |
SAN-RNO |
1 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-HEL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
MID-MEX |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 76 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 39 |
|---|
|
