Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,5 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
6 |
3,8 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
5 |
3,2 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,6 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
4 |
2,6 % |
| 6 |
PHX |
Phoenix |
3 |
1,9 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
1,9 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
3 |
1,9 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
3 |
1,9 % |
| 10 |
MSY |
New Orleans |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
20,5 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
10,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
7,7 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
5,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
5,1 % |
| 6 |
American Airlines |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Aeromexico |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
38 |
48,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-900 (winglets) |
1 |
1,3 % |
| 7 |
Boeing 737 8 MAX |
1 |
1,3 % |
| 8 |
Boeing 739-MAX |
1 |
1,3 % |
| 9 |
737-700 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 737-9 MAX |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MSY-IAH |
2 |
2,6 % |
| 2 |
MEX-CUN |
2 |
2,6 % |
| 3 |
MEL-SYD |
2 |
2,6 % |
| 4 |
SEA-SJC |
1 |
1,3 % |
| 5 |
IAD-SAT |
1 |
1,3 % |
| 6 |
BER-BHX |
1 |
1,3 % |
| 7 |
CLE-FLL |
1 |
1,3 % |
| 8 |
EWR-SEA |
1 |
1,3 % |
| 9 |
BNE-SYD |
1 |
1,3 % |
| 10 |
TPA-ORD |
1 |
1,3 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 96 |
|---|
| Total Airlines | 32 |
|---|
| Total Fligertypen | 18 |
|---|
| Total Fliger | 26 |
|---|
| Total Volrouten | 75 |
|---|
| Total Länner | 35 |
|---|
|
