Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
7 |
5,6 % |
| 2 |
PUS |
Busan |
4 |
3,2 % |
| 3 |
OKA |
Naha |
4 |
3,2 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
3,2 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
2,4 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
3 |
2,4 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,4 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,4 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,4 % |
| 10 |
LEJ |
Leipzig |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
10 |
16,1 % |
| 2 |
Ryanair |
5 |
8,1 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
8,1 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Jin Air |
4 |
6,5 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
6,5 % |
| 7 |
TUIfly |
3 |
4,8 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
3,2 % |
| 10 |
American Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
41,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
16,1 % |
| 3 |
B737-800 |
6 |
9,7 % |
| 4 |
737-700 |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,8 % |
| 6 |
Boeing 737-9 |
2 |
3,2 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,6 % |
| 9 |
B737-900 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
B737 Max 8 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
OKA-PUS |
4 |
6,5 % |
| 2 |
SFO-PHX |
2 |
3,2 % |
| 3 |
BUR-DEN |
1 |
1,6 % |
| 4 |
NRN-OPO |
1 |
1,6 % |
| 5 |
IAH-PHX |
1 |
1,6 % |
| 6 |
IAD-RDU |
1 |
1,6 % |
| 7 |
DEN-MCO |
1 |
1,6 % |
| 8 |
PTY-MDE |
1 |
1,6 % |
| 9 |
AMS-OSL |
1 |
1,6 % |
| 10 |
NGB-WUH |
1 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 83 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 58 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|---|
|
