Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,7 % |
| 2 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,7 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,7 % |
| 5 |
BNE |
Brisbane |
4 |
2,7 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,7 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,7 % |
| 8 |
YVR |
Vancouver |
3 |
2,0 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
3 |
2,0 % |
| 10 |
IST |
Istanbul |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
17,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
6 |
8,0 % |
| 3 |
Ryanair |
5 |
6,7 % |
| 4 |
Virgin Australia |
5 |
6,7 % |
| 5 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
5,3 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
5,3 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
4,0 % |
| 9 |
American Airlines |
3 |
4,0 % |
| 10 |
Southwest |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
41,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
25,3 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
4 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 737 Max 8 |
4 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
4,0 % |
| 6 |
Boeing737-Max8 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
737-800 scimitar |
1 |
1,3 % |
| 9 |
B737 MAX 8200 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
B 737-800 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
WAW-LHR |
1 |
1,3 % |
| 2 |
SAN-PDX |
1 |
1,3 % |
| 3 |
LHR-WAW |
1 |
1,3 % |
| 4 |
DCA-SEA |
1 |
1,3 % |
| 5 |
EWR-FLL |
1 |
1,3 % |
| 6 |
SIN-SAI |
1 |
1,3 % |
| 7 |
PER-SYD |
1 |
1,3 % |
| 8 |
MIA-YYZ |
1 |
1,3 % |
| 9 |
DFW-LGA |
1 |
1,3 % |
| 10 |
IAH-ORD |
1 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 96 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 75 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 42 |
|---|
|
