Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SEA |
Seattle |
8 |
5,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
6 |
3,8 % |
| 3 |
PHX |
Phoenix |
6 |
3,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,1 % |
| 6 |
IAH |
Houston |
5 |
3,1 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,1 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,5 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
4 |
2,5 % |
| 10 |
ORY |
Paris |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
16,2 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
11 |
13,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
6 |
7,5 % |
| 4 |
Ryanair |
6 |
7,5 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
6 |
7,5 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,0 % |
| 7 |
Qantas Airways |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Transavia France |
3 |
3,8 % |
| 9 |
gol linhas aéreas inteligentes |
3 |
3,8 % |
| 10 |
TUIfly |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
37 |
46,2 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
7 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,5 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,5 % |
| 7 |
737-900ER |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737MAX8 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
B-737-800 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 739 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
2 |
2,5 % |
| 2 |
AMS-WAW |
2 |
2,5 % |
| 3 |
SEA-DAL |
2 |
2,5 % |
| 4 |
MSY-IAH |
2 |
2,5 % |
| 5 |
ANC-SEA |
1 |
1,2 % |
| 6 |
MIA-ORD |
1 |
1,2 % |
| 7 |
PHX-AUS |
1 |
1,2 % |
| 8 |
KUL-XMN |
1 |
1,2 % |
| 9 |
FKB-DBV |
1 |
1,2 % |
| 10 |
YVR-LAX |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 91 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 76 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
|
