Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
4 |
4,2 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
4 |
4,2 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
4 |
4,2 % |
| 4 |
DAL |
Dallas |
4 |
4,2 % |
| 5 |
LGA |
New York |
3 |
3,1 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
3 |
3,1 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
3 |
3,1 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
3 |
3,1 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
3 |
3,1 % |
| 10 |
RDU |
Raleigh |
3 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
7 |
14,6 % |
| 2 |
United Airlines |
5 |
10,4 % |
| 3 |
Ryanair |
5 |
10,4 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
8,3 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
8,3 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
6,2 % |
| 8 |
Virgin Australia |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Southwest |
2 |
4,2 % |
| 10 |
SkyUp Europe |
2 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
11 |
22,9 % |
| 3 |
737-700 |
3 |
6,2 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
3 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 737 Next Generation |
1 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-8MAX |
1 |
2,1 % |
| 8 |
B737/800 |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 737-9 |
1 |
2,1 % |
| 10 |
B737 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DAL-MCO |
2 |
4,2 % |
| 2 |
HBA-MEL |
1 |
2,1 % |
| 3 |
LAX-IAH |
1 |
2,1 % |
| 4 |
PMI-HAJ |
1 |
2,1 % |
| 5 |
PHX-DAL |
1 |
2,1 % |
| 6 |
OSL-RZE |
1 |
2,1 % |
| 7 |
AGP-MAD |
1 |
2,1 % |
| 8 |
IAH-LAX |
1 |
2,1 % |
| 9 |
RMO-NCE |
1 |
2,1 % |
| 10 |
PEK-NGB |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 63 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 20 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 47 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
