Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
6 |
5,3 % |
| 2 |
BWI |
Baltimore |
5 |
4,4 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,5 % |
| 4 |
CGH |
Sao Paulo |
4 |
3,5 % |
| 5 |
ADL |
Adelaide |
4 |
3,5 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,5 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
3 |
2,6 % |
| 8 |
STN |
London |
3 |
2,6 % |
| 9 |
PHX |
Phoenix |
2 |
1,8 % |
| 10 |
MAN |
Manchester |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
11 |
19,3 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
14,0 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
8,8 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
8,8 % |
| 5 |
Gol Linhas Aéreas inteligentes |
4 |
7,0 % |
| 6 |
Virgin Australia International |
3 |
5,3 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
2 |
3,5 % |
| 8 |
Jet2.com |
2 |
3,5 % |
| 9 |
China United |
2 |
3,5 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
2 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
27 |
47,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
16 |
28,1 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
14,0 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
1 |
1,8 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,8 % |
| 6 |
Boeing B738 |
1 |
1,8 % |
| 7 |
Boeing 737-200 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX 8 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
1 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BWI-CLT |
2 |
3,5 % |
| 2 |
STN-HAM |
2 |
3,5 % |
| 3 |
FLL-DEN |
1 |
1,8 % |
| 4 |
ROC-BWI |
1 |
1,8 % |
| 5 |
ARU-CGH |
1 |
1,8 % |
| 6 |
BOS-EWR |
1 |
1,8 % |
| 7 |
SLC-SEA |
1 |
1,8 % |
| 8 |
VIE-AGP |
1 |
1,8 % |
| 9 |
POA-CGH |
1 |
1,8 % |
| 10 |
CGH-POA |
1 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 76 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 22 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 9 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 55 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 29 |
|---|
|
