Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,8 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
7 |
5,8 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
5 |
4,2 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
4 |
3,3 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
3,3 % |
| 6 |
IGR |
Puerto Iguazu |
4 |
3,3 % |
| 7 |
AEP |
Buenos Aires |
4 |
3,3 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
4 |
3,3 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,5 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
26,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
13,3 % |
| 3 |
Ryanair |
6 |
10,0 % |
| 4 |
Aerolineas Argentinas |
4 |
6,7 % |
| 5 |
Transavia Airlines |
3 |
5,0 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
5,0 % |
| 7 |
TUIfly |
2 |
3,3 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
3,3 % |
| 10 |
China Eastern |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
17 |
28,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
15 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
3,3 % |
| 7 |
737-800 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX9 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
B73G |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AEP-IGR |
4 |
6,7 % |
| 2 |
MLA-CTA |
2 |
3,3 % |
| 3 |
PHX-LAS |
2 |
3,3 % |
| 4 |
KOA-SEA |
1 |
1,7 % |
| 5 |
LPL-NOC |
1 |
1,7 % |
| 6 |
LGW-YHZ |
1 |
1,7 % |
| 7 |
AMS-BCN |
1 |
1,7 % |
| 8 |
DEN-SLC |
1 |
1,7 % |
| 9 |
LDE-GLA |
1 |
1,7 % |
| 10 |
SAN-PHX |
1 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 72 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 23 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 55 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
|
