Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
4,5 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
5 |
3,8 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
5 |
3,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,0 % |
| 5 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,3 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
3 |
2,3 % |
| 7 |
CUN |
Cancun |
3 |
2,3 % |
| 8 |
GRO |
Girona |
2 |
1,5 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
2 |
1,5 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
9 |
13,6 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
13,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
7 |
10,6 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
6,1 % |
| 6 |
LOT Polish Airlines |
4 |
6,1 % |
| 7 |
Transavia Airlines |
2 |
3,0 % |
| 8 |
flyDubai |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Icelandair |
2 |
3,0 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
31,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
15,2 % |
| 3 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
6,1 % |
| 5 |
737-800 |
4 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
4 |
6,1 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Boeing 737 Max8 |
2 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 737-9 |
2 |
3,0 % |
| 10 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
3,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DFW-DTW |
2 |
3,0 % |
| 2 |
MAD-KRK |
1 |
1,5 % |
| 3 |
GRO-CRL |
1 |
1,5 % |
| 4 |
WAW-LIS |
1 |
1,5 % |
| 5 |
YYZ-YQY |
1 |
1,5 % |
| 6 |
FRA-KEF |
1 |
1,5 % |
| 7 |
RHO-STR |
1 |
1,5 % |
| 8 |
BOS-PDX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
MAQ-DMK |
1 |
1,5 % |
| 10 |
DEN-PSP |
1 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 90 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 30 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 65 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 44 |
|---|
|
