Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
10 |
7,7 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,6 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,8 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
4 |
3,1 % |
| 5 |
SEA |
Seattle |
4 |
3,1 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,1 % |
| 7 |
DAL |
Dallas |
3 |
2,3 % |
| 8 |
YYZ |
Toronto |
3 |
2,3 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
3 |
2,3 % |
| 10 |
STN |
London |
3 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
23,1 % |
| 2 |
American Airlines |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Ryanair |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
5 |
7,7 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Southwest |
3 |
4,6 % |
| 9 |
United |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Copa Airlines |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
14 |
21,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
18,5 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
8 |
12,3 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
4,6 % |
| 7 |
B737-900ER |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 738 |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Boeing B737 MAX 8 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-WAW |
2 |
3,1 % |
| 2 |
SFO-BOS |
2 |
3,1 % |
| 3 |
PHX-IND |
2 |
3,1 % |
| 4 |
PUS-SIN |
1 |
1,5 % |
| 5 |
STN-HAM |
1 |
1,5 % |
| 6 |
ORD-DEN |
1 |
1,5 % |
| 7 |
GRU-CNF |
1 |
1,5 % |
| 8 |
DAL-STL |
1 |
1,5 % |
| 9 |
AUS-IAH |
1 |
1,5 % |
| 10 |
DCA-ORD |
1 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 77 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 26 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 62 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 32 |
|---|
|
