Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
6 |
3,9 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,3 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
5 |
3,3 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
2,6 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,6 % |
| 6 |
PTY |
Panama |
4 |
2,6 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,6 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,0 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,0 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
13,2 % |
| 2 |
United Airlines |
10 |
13,2 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
9,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
6 |
7,9 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
5 |
6,6 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
5,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
5,3 % |
| 8 |
COPA Airlines |
3 |
3,9 % |
| 9 |
Virgin Australia |
3 |
3,9 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
3,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
36,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
19,7 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
7 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
3 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX 8 |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 737-800wl |
1 |
1,3 % |
| 10 |
B737-800W |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PHX-IAD |
2 |
2,6 % |
| 2 |
CID-ORD |
2 |
2,6 % |
| 3 |
SYD-DPS |
2 |
2,6 % |
| 4 |
YVR-YEG |
1 |
1,3 % |
| 5 |
BLQ-CTA |
1 |
1,3 % |
| 6 |
LAX-LAS |
1 |
1,3 % |
| 7 |
DAL-SAT |
1 |
1,3 % |
| 8 |
ICN-UBN |
1 |
1,3 % |
| 9 |
WAW-BJV |
1 |
1,3 % |
| 10 |
MRS-CRL |
1 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 95 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 73 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 44 |
|---|
|
