Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
6 |
3,4 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
6 |
3,4 % |
| 3 |
WAW |
Warschau |
5 |
2,8 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,8 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
5 |
2,8 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
4 |
2,2 % |
| 8 |
KRK |
Krakau |
4 |
2,2 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,7 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
14,6 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
13 |
14,6 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
7,9 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
5,6 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
5 |
5,6 % |
| 6 |
American Airlines |
5 |
5,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
4,5 % |
| 8 |
Qantas Airways |
4 |
4,5 % |
| 9 |
Air Europa |
3 |
3,4 % |
| 10 |
UA |
3 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
35 |
39,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
18 |
20,2 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
6 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX 8 |
4 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS (7V8) (USB) |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 737-8AS |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX8 (7X8) |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 737 Max9 |
2 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FLL-EWR |
2 |
2,2 % |
| 2 |
TAS-WAW |
1 |
1,1 % |
| 3 |
AMS-DUB |
1 |
1,1 % |
| 4 |
POZ-DUB |
1 |
1,1 % |
| 5 |
KRK-IST |
1 |
1,1 % |
| 6 |
MCO-IAD |
1 |
1,1 % |
| 7 |
OOL-SYD |
1 |
1,1 % |
| 8 |
BUR-SFO |
1 |
1,1 % |
| 9 |
STN-NUE |
1 |
1,1 % |
| 10 |
EWR-IAH |
1 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 107 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 88 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 50 |
|---|
|
