Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
WAW |
Warschau |
7 |
4,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,0 % |
| 3 |
BNA |
Nashville |
6 |
3,4 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
5 |
2,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
2,3 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
4 |
2,3 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,3 % |
| 8 |
MSY |
New Orleans |
3 |
1,7 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
1,7 % |
| 10 |
EVN |
Eriwan |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
13,6 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
11,4 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
9,1 % |
| 4 |
LOT Polish Airlines |
8 |
9,1 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
5,7 % |
| 6 |
United |
4 |
4,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,4 % |
| 8 |
United Airlines |
3 |
3,4 % |
| 9 |
Shirak avia |
3 |
3,4 % |
| 10 |
Qantas Airways |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
32 |
36,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
23 |
26,1 % |
| 3 |
Boeing 737-MAX 8 |
6 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX8 (7U8) (USB) |
4 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
3 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
3 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737-700 (7S7) |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 737-8K5 |
2 |
2,3 % |
| 9 |
B737-800 |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
VKO-EVN |
3 |
3,4 % |
| 2 |
BRU-NBE |
2 |
2,3 % |
| 3 |
WAW-LHR |
2 |
2,3 % |
| 4 |
LHR-WAW |
2 |
2,3 % |
| 5 |
NCE-EIN |
2 |
2,3 % |
| 6 |
LAX-BNA |
1 |
1,1 % |
| 7 |
AMS-HAM |
1 |
1,1 % |
| 8 |
SIN-KUL |
1 |
1,1 % |
| 9 |
FAI-SEA |
1 |
1,1 % |
| 10 |
KHH-MZG |
1 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 111 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 35 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 31 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 82 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 47 |
|---|
|
