Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AUS |
Austin |
4 |
2,9 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,9 % |
| 3 |
SAN |
San Diego |
4 |
2,9 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,9 % |
| 5 |
IST |
Istanbul |
4 |
2,9 % |
| 6 |
FAO |
Faro |
3 |
2,2 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
3 |
2,2 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
3 |
2,2 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
3 |
2,2 % |
| 10 |
KRK |
Krakau |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
17,6 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
11,8 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
5 |
7,4 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
5,9 % |
| 5 |
LOT Polish Airlines |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
3 |
4,4 % |
| 7 |
American Airlines |
3 |
4,4 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
32,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,4 % |
| 4 |
Boeing 737-MAX 8 |
3 |
4,4 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 737-800 G7 (7P8) (USB) |
3 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing737-Max8 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-9M |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 2 |
LAX-DCA |
1 |
1,5 % |
| 3 |
KRK-WAW |
1 |
1,5 % |
| 4 |
FLL-SEA |
1 |
1,5 % |
| 5 |
GLA-KEF |
1 |
1,5 % |
| 6 |
MIA-EWR |
1 |
1,5 % |
| 7 |
IST-KRK |
1 |
1,5 % |
| 8 |
RHO-STR |
1 |
1,5 % |
| 9 |
RDU-ATL |
1 |
1,5 % |
| 10 |
FAO-EIN |
1 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 92 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 67 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 49 |
|---|
|
