Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
3,5 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,5 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
5 |
3,5 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,8 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
4 |
2,8 % |
| 6 |
OSL |
Oslo |
3 |
2,1 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,1 % |
| 8 |
SLC |
Salt Lake City |
3 |
2,1 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
3 |
2,1 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
19,4 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
12,5 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
8,3 % |
| 4 |
Ryanair |
5 |
6,9 % |
| 5 |
Norwegian Air Shuttle |
4 |
5,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
4,2 % |
| 8 |
UA |
2 |
2,8 % |
| 9 |
Aerolineas Argentinas |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Virgin Australia |
2 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
29 |
40,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 (7S7) |
6 |
8,3 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,6 % |
| 5 |
B737-800 |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing737-Max8 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 737-8K2 |
1 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737-8 |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-900 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-BGY |
1 |
1,4 % |
| 2 |
ORD-ATL |
1 |
1,4 % |
| 3 |
LGA-ORD |
1 |
1,4 % |
| 4 |
HER-GRZ |
1 |
1,4 % |
| 5 |
DAL-LAX |
1 |
1,4 % |
| 6 |
IAD-SFO |
1 |
1,4 % |
| 7 |
DYG-XIY |
1 |
1,4 % |
| 8 |
ORD-AUS |
1 |
1,4 % |
| 9 |
MIA-STI |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LAX-SEA |
1 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 92 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 72 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 34 |
|---|
|
