Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
5,1 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
4,2 % |
| 3 |
PTY |
Panama |
4 |
3,4 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
3,4 % |
| 5 |
FUK |
Fukuoka |
4 |
3,4 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
3 |
2,5 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
3 |
2,5 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
3 |
2,5 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,5 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
7 |
11,9 % |
| 2 |
Alaska Airlines |
7 |
11,9 % |
| 3 |
Ryanair |
5 |
8,5 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
8,5 % |
| 5 |
Copa Airlines |
4 |
6,8 % |
| 6 |
Jeju Air |
3 |
5,1 % |
| 7 |
Malaysia Airlines |
3 |
5,1 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Eurowings |
2 |
3,4 % |
| 10 |
Icelandair |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
17 |
28,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
13 |
22,0 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 9 |
3 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 737-8 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,4 % |
| 8 |
B737-8 MAX |
2 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 737-9 MAX |
2 |
3,4 % |
| 10 |
B737-800 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ICN-FUK |
3 |
5,1 % |
| 2 |
DEN-SAN |
2 |
3,4 % |
| 3 |
KUL-SIN |
2 |
3,4 % |
| 4 |
POZ-MAN |
1 |
1,7 % |
| 5 |
SLC-LAX |
1 |
1,7 % |
| 6 |
DFW-SBA |
1 |
1,7 % |
| 7 |
LAS-PDX |
1 |
1,7 % |
| 8 |
DUS-AYT |
1 |
1,7 % |
| 9 |
TBJ-KTW |
1 |
1,7 % |
| 10 |
TUL-DFW |
1 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 75 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 55 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 36 |
|---|
|
