Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
4,4 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
6 |
3,8 % |
| 3 |
MDW |
Chicago |
4 |
2,5 % |
| 4 |
MEL |
Melbourne |
4 |
2,5 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,5 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,5 % |
| 7 |
CGH |
Sao Paulo |
4 |
2,5 % |
| 8 |
GDN |
Danzig |
3 |
1,9 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
3 |
1,9 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
15,0 % |
| 2 |
United Airlines |
7 |
8,8 % |
| 3 |
American Airlines |
5 |
6,2 % |
| 4 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
6,2 % |
| 5 |
gol linhas aéreas inteligentes |
4 |
5,0 % |
| 6 |
Qantas Airways |
4 |
5,0 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Ryanair |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Southwest |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
42,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
19 |
23,8 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
4 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
4 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
2,5 % |
| 6 |
737-800 |
2 |
2,5 % |
| 7 |
B737 |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,5 % |
| 9 |
737 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS(WL) |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MDW-MSP |
4 |
5,0 % |
| 2 |
AMS-ZRH |
2 |
2,5 % |
| 3 |
MEL-SYD |
2 |
2,5 % |
| 4 |
ANC-FAI |
2 |
2,5 % |
| 5 |
IOS-CGH |
1 |
1,2 % |
| 6 |
WLG-MEL |
1 |
1,2 % |
| 7 |
PEK-UBN |
1 |
1,2 % |
| 8 |
ATL-MSY |
1 |
1,2 % |
| 9 |
SMF-SAN |
1 |
1,2 % |
| 10 |
CHS-ATL |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 96 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 35 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 30 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 74 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 42 |
|---|
|
