私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PHX |
Phoenix |
6 |
5,5 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
4,5 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
3,6 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
4 |
3,6 % |
| 5 |
AUS |
Austin |
4 |
3,6 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
3 |
2,7 % |
| 7 |
OSL |
Oslo |
2 |
1,8 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
2 |
1,8 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
2 |
1,8 % |
| 10 |
MCI |
Kansas City |
2 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
14 |
25,5 % |
| 2 |
Ryanair |
10 |
18,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
9,1 % |
| 4 |
United Airlines |
4 |
7,3 % |
| 5 |
American Airlines |
3 |
5,5 % |
| 6 |
Norwegian Air Shuttle |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
1 |
1,8 % |
| 9 |
Pobeda |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Thai Lion Air |
1 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
19 |
34,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
12 |
21,8 % |
| 3 |
Boeing 737 Max 8 |
5 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 737-700 (7S7) |
4 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
2 |
3,6 % |
| 6 |
B738 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
1 |
1,8 % |
| 8 |
Boeing 737MAX9 |
1 |
1,8 % |
| 9 |
737-800 |
1 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 737-800 G7 (7A8) |
1 |
1,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MDW-MCI |
1 |
1,8 % |
| 2 |
DEN-DFW |
1 |
1,8 % |
| 3 |
DUB-BER |
1 |
1,8 % |
| 4 |
MCO-DAL |
1 |
1,8 % |
| 5 |
AYQ-SYD |
1 |
1,8 % |
| 6 |
PHX-SJC |
1 |
1,8 % |
| 7 |
FLL-AUS |
1 |
1,8 % |
| 8 |
SDF-PHX |
1 |
1,8 % |
| 9 |
SFO-YVR |
1 |
1,8 % |
| 10 |
AMS-DUB |
1 |
1,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 80 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 22 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 26 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 55 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 38 |
|---|
|
