私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
8 |
6,1 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
7 |
5,3 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
4 |
3,0 % |
| 4 |
SEA |
Seattle |
4 |
3,0 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
4 |
3,0 % |
| 6 |
SLA |
Salta |
3 |
2,3 % |
| 7 |
RDU |
Raleigh |
3 |
2,3 % |
| 8 |
MCI |
Kansas City |
3 |
2,3 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,3 % |
| 10 |
SAN |
San Diego |
3 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
19,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
8 |
12,1 % |
| 3 |
American Airlines |
6 |
9,1 % |
| 4 |
Ryanair |
5 |
7,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
5 |
7,6 % |
| 6 |
TUIfly |
4 |
6,1 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
4,5 % |
| 8 |
Tarom |
3 |
4,5 % |
| 9 |
Aerolineas Argentinas |
3 |
4,5 % |
| 10 |
Westjet Airlines (Sunwing Airlines) |
2 |
3,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
20 |
30,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
17 |
25,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
10,6 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
4 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,0 % |
| 7 |
Boeing 737-8 |
2 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900 MAX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B737-800 |
1 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SLA-AEP |
3 |
4,5 % |
| 2 |
BNE-SYD |
2 |
3,0 % |
| 3 |
CDG-OTP |
2 |
3,0 % |
| 4 |
CUN-YYZ |
2 |
3,0 % |
| 5 |
PHX-SLC |
2 |
3,0 % |
| 6 |
SFO-SAN |
1 |
1,5 % |
| 7 |
SSH-DUS |
1 |
1,5 % |
| 8 |
GDN-GOT |
1 |
1,5 % |
| 9 |
CGN-NCE |
1 |
1,5 % |
| 10 |
BOS-ORD |
1 |
1,5 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 80 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 24 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 28 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 60 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 31 |
|---|
|
