Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
STN |
London |
5 |
3,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,4 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
5 |
3,4 % |
| 4 |
CCS |
Caracas |
4 |
2,7 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,7 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,7 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
4 |
2,7 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
3 |
2,1 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
3 |
2,1 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
9 |
12,3 % |
| 2 |
Ryanair |
9 |
12,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
8,2 % |
| 4 |
American Airlines |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Air China |
4 |
5,5 % |
| 6 |
Avior Airlines |
4 |
5,5 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
3 |
4,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
3 |
4,1 % |
| 9 |
Shanghai Airlines |
3 |
4,1 % |
| 10 |
Air Inuit |
3 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
42,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
14 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
4 |
5,5 % |
| 4 |
B732 |
4 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 737-900ER |
3 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737 MAX8 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
737800 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 737-900 MAX |
1 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing B737 MAX8 |
1 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-STN |
2 |
2,7 % |
| 2 |
PWM-BNA |
1 |
1,4 % |
| 3 |
ATL-SJC |
1 |
1,4 % |
| 4 |
DUB-STN |
1 |
1,4 % |
| 5 |
STN-CGN |
1 |
1,4 % |
| 6 |
PZO-CCS |
1 |
1,4 % |
| 7 |
IND-DFW |
1 |
1,4 % |
| 8 |
OPO-AMS |
1 |
1,4 % |
| 9 |
MXP-PSR |
1 |
1,4 % |
| 10 |
CCS-PZO |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 86 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 72 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
