Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
3,6 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
6 |
3,6 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
5 |
3,0 % |
| 4 |
OSL |
Oslo |
5 |
3,0 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
5 |
3,0 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
2,4 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,4 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
4 |
2,4 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
4 |
2,4 % |
| 10 |
BNE |
Brisbane |
3 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
15,5 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
10 |
11,9 % |
| 3 |
Ryanair |
7 |
8,3 % |
| 4 |
Norwegian Air Shuttle |
5 |
6,0 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
4 |
4,8 % |
| 6 |
Virgin Australia |
4 |
4,8 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
4 |
4,8 % |
| 8 |
TUIfly |
3 |
3,6 % |
| 9 |
American Airlines |
3 |
3,6 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
22 |
26,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
23,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
9,5 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
5 |
6,0 % |
| 5 |
Boeing 737-800 G7 |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900ER |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737 Next Generation |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-9 |
2 |
2,4 % |
| 9 |
B737-800W |
2 |
2,4 % |
| 10 |
737-824 |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
OSL-DUS |
4 |
4,8 % |
| 2 |
PMI-DUS |
2 |
2,4 % |
| 3 |
SFO-SEA |
2 |
2,4 % |
| 4 |
IAH-PHX |
2 |
2,4 % |
| 5 |
HEL-ARN |
1 |
1,2 % |
| 6 |
ICN-CRK |
1 |
1,2 % |
| 7 |
BNA-STL |
1 |
1,2 % |
| 8 |
MAD-ZRH |
1 |
1,2 % |
| 9 |
KRK-TFS |
1 |
1,2 % |
| 10 |
PIT-IAH |
1 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 93 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 78 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
