Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
180 |
22,6 % |
| 2 |
POS |
Port-of-Spain |
52 |
6,5 % |
| 3 |
BGI |
Bridgetown |
31 |
3,9 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
3,8 % |
| 5 |
LGW |
London |
29 |
3,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
27 |
3,4 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
24 |
3,0 % |
| 8 |
TAB |
Tobago |
21 |
2,6 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
14 |
1,8 % |
| 10 |
GND |
Grenada |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
41 |
10,3 % |
| 2 |
SWISS |
38 |
9,5 % |
| 3 |
BWIA |
34 |
8,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
23 |
5,8 % |
| 5 |
Air Berlin |
23 |
5,8 % |
| 6 |
LIAT |
16 |
4,0 % |
| 7 |
American Airlines |
15 |
3,8 % |
| 8 |
easyJet |
14 |
3,5 % |
| 9 |
Germanwings |
11 |
2,8 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
11 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
51 |
12,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
48 |
12,1 % |
| 3 |
Boeing 747 |
32 |
8,0 % |
| 4 |
Airbus 319 |
31 |
7,8 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-9 |
26 |
6,5 % |
| 6 |
Dash 8 |
15 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 757 |
14 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus 321 |
14 |
3,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
13 |
3,3 % |
| 10 |
Airbus 330 |
8 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LGW-ZRH |
10 |
2,5 % |
| 2 |
ZRH-LGW |
9 |
2,3 % |
| 3 |
TAB-POS |
8 |
2,0 % |
| 4 |
FRA-ZRH |
8 |
2,0 % |
| 5 |
ZRH-LHR |
8 |
2,0 % |
| 6 |
HAM-ZRH |
7 |
1,8 % |
| 7 |
POS-BGI |
7 |
1,8 % |
| 8 |
POS-TAB |
7 |
1,8 % |
| 9 |
ZRH-FRA |
6 |
1,5 % |
| 10 |
LHR-ZRH |
6 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 121 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 71 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 67 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 248 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 49 |
|---|
|
