Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
173 |
19,3 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
93 |
10,4 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
32 |
3,6 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
3,0 % |
| 5 |
MUC |
München |
25 |
2,8 % |
| 6 |
LHR |
London |
24 |
2,7 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
2,5 % |
| 8 |
ISL |
Istanbul |
20 |
2,2 % |
| 9 |
AYT |
Antalya |
18 |
2,0 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
14 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
54 |
12,1 % |
| 2 |
British Airways |
38 |
8,5 % |
| 3 |
Germanwings |
27 |
6,0 % |
| 4 |
TUIfly |
25 |
5,6 % |
| 5 |
Eurowings |
22 |
4,9 % |
| 6 |
Turkish Airlines |
21 |
4,7 % |
| 7 |
Air Berlin |
21 |
4,7 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
20 |
4,5 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
2,9 % |
| 10 |
Air France |
12 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319/320/321 |
128 |
28,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
122 |
27,2 % |
| 3 |
Boeing 747 |
27 |
6,0 % |
| 4 |
Canadair Regional Jet |
12 |
2,7 % |
| 5 |
Embraer 170/190 |
11 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus 340 |
11 |
2,5 % |
| 7 |
Fokker 50 |
11 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 777 |
10 |
2,2 % |
| 9 |
Saab 2000 |
10 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 767 |
10 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
TXL - CGN |
15 |
3,3 % |
| 2 |
CGN - TXL |
15 |
3,3 % |
| 3 |
MUC - CGN |
6 |
1,3 % |
| 4 |
CGN - AMS |
5 |
1,1 % |
| 5 |
CGN - MUC |
5 |
1,1 % |
| 6 |
DUS - AYT |
4 |
0,9 % |
| 7 |
AYT - DUS |
4 |
0,9 % |
| 8 |
CGN - ISL |
4 |
0,9 % |
| 9 |
PMI - CGN |
4 |
0,9 % |
| 10 |
CGN - FRA |
4 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 169 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 72 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 334 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 61 |
|---|
|
