Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
196 |
19,3 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
102 |
10,0 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
3,2 % |
| 4 |
MUC |
München |
33 |
3,2 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
32 |
3,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
26 |
2,6 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
22 |
2,2 % |
| 8 |
ISL |
Istanbul |
20 |
2,0 % |
| 9 |
AYT |
Antalya |
18 |
1,8 % |
| 10 |
PMI |
Palma de Mallorca |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
61 |
12,0 % |
| 2 |
British Airways |
40 |
7,9 % |
| 3 |
Eurowings |
40 |
7,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
31 |
6,1 % |
| 5 |
Germanwings |
27 |
5,3 % |
| 6 |
TUIfly |
25 |
4,9 % |
| 7 |
Air Berlin |
21 |
4,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
20 |
3,9 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
2,6 % |
| 10 |
Ryanair |
12 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319/320/321 |
165 |
32,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
130 |
25,5 % |
| 3 |
Boeing 747 |
27 |
5,3 % |
| 4 |
Embraer 170/190 |
13 |
2,6 % |
| 5 |
Canadair Regional Jet |
12 |
2,4 % |
| 6 |
Fokker 50 |
11 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus 340 |
11 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767 |
10 |
2,0 % |
| 9 |
ATR |
10 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus 330 |
10 |
2,0 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN-TXL |
15 |
2,9 % |
| 2 |
TXL-CGN |
15 |
2,9 % |
| 3 |
MUC-CGN |
9 |
1,8 % |
| 4 |
CGN-MUC |
6 |
1,2 % |
| 5 |
CGN-BER |
6 |
1,2 % |
| 6 |
CGN-AMS |
5 |
1,0 % |
| 7 |
BER-CGN |
5 |
1,0 % |
| 8 |
CGN-FRA |
4 |
0,8 % |
| 9 |
CGN-ISL |
4 |
0,8 % |
| 10 |
CGN-PMI |
4 |
0,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 190 |
|---|
| Total Airlines | 80 |
|---|
| Total Fligertypen | 36 |
|---|
| Total Volrouten | 380 |
|---|
| Total Länner | 70 |
|---|
|
