Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
4,9 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
28 |
4,2 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
18 |
2,7 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
16 |
2,4 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
14 |
2,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
14 |
2,1 % |
| 7 |
MUC |
München |
13 |
1,9 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
12 |
1,8 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
12 |
1,8 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
30 |
8,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
27 |
8,0 % |
| 3 |
United Airlines |
26 |
7,7 % |
| 4 |
American Airlines |
16 |
4,8 % |
| 5 |
Eurowings |
14 |
4,2 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
12 |
3,6 % |
| 7 |
British Airways |
11 |
3,3 % |
| 8 |
Swiss |
9 |
2,7 % |
| 9 |
Delta |
7 |
2,1 % |
| 10 |
Air China |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
89 |
26,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
56 |
16,7 % |
| 3 |
Embraer |
31 |
9,2 % |
| 4 |
Canadair |
22 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
10 |
3,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
9 |
2,7 % |
| 7 |
Dash |
8 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 757 |
7 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 717 |
6 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767 |
6 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MCO-IAD |
3 |
0,9 % |
| 2 |
TXL-FRA |
3 |
0,9 % |
| 3 |
DTW-ATL |
2 |
0,6 % |
| 4 |
SNA-PHX |
2 |
0,6 % |
| 5 |
ATL-GSP |
2 |
0,6 % |
| 6 |
ATL-TPA |
2 |
0,6 % |
| 7 |
TXL-DUS |
2 |
0,6 % |
| 8 |
CDG-NCE |
2 |
0,6 % |
| 9 |
SLC-LAS |
2 |
0,6 % |
| 10 |
WAW-KRK |
2 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 236 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 115 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 146 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 308 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 72 |
|---|
|
