Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
39 |
4,9 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
25 |
3,1 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
22 |
2,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
19 |
2,4 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
17 |
2,1 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
16 |
2,0 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
15 |
1,9 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
13 |
1,6 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
13 |
1,6 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
12 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
38 |
9,5 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
37 |
9,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
32 |
8,0 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
22 |
5,5 % |
| 5 |
United Airlines |
22 |
5,5 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
15 |
3,8 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
9 |
2,2 % |
| 8 |
British Airways |
7 |
1,8 % |
| 9 |
Air New Zealand |
7 |
1,8 % |
| 10 |
Air France |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
101 |
25,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
92 |
23,0 % |
| 3 |
Embraer |
39 |
9,8 % |
| 4 |
Canadair |
26 |
6,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
12 |
3,0 % |
| 6 |
Airbus A330 |
9 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 787 |
8 |
2,0 % |
| 8 |
Dash |
7 |
1,8 % |
| 9 |
Airbus A350 |
7 |
1,8 % |
| 10 |
ATR |
5 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BER |
4 |
1,0 % |
| 2 |
FRA-VIE |
3 |
0,8 % |
| 3 |
ZRH-DXB |
3 |
0,8 % |
| 4 |
FRA-HAM |
3 |
0,8 % |
| 5 |
CUN-AUS |
3 |
0,8 % |
| 6 |
SYD-MEL |
2 |
0,5 % |
| 7 |
CNF-SDU |
2 |
0,5 % |
| 8 |
LIN-BER |
2 |
0,5 % |
| 9 |
HRG-ZRH |
2 |
0,5 % |
| 10 |
PDX-PHX |
2 |
0,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 262 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 103 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 112 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 158 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 363 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 76 |
|---|
|
