Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
5,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
32 |
4,7 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
29 |
4,3 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
2,7 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
18 |
2,7 % |
| 6 |
MUC |
München |
15 |
2,2 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
12 |
1,8 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
12 |
1,8 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
10 |
1,5 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
10 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
40 |
11,9 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
35 |
10,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
33 |
9,8 % |
| 4 |
United Airlines |
20 |
5,9 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
14 |
4,2 % |
| 6 |
Southwest |
9 |
2,7 % |
| 7 |
Air France |
8 |
2,4 % |
| 8 |
British Airways |
6 |
1,8 % |
| 9 |
Emirates Airlines |
6 |
1,8 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
6 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
86 |
25,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
74 |
22,0 % |
| 3 |
Embraer |
32 |
9,5 % |
| 4 |
Canadair |
19 |
5,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
18 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus A350 |
12 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 787 |
9 |
2,7 % |
| 8 |
Airbus A330 |
8 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 757 |
5 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 767 |
5 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CKY-SID |
5 |
1,5 % |
| 2 |
BER-MUC |
4 |
1,2 % |
| 3 |
MUC-FRA |
4 |
1,2 % |
| 4 |
ATL-MCO |
4 |
1,2 % |
| 5 |
CGN-CKY |
4 |
1,2 % |
| 6 |
MCO-ATL |
4 |
1,2 % |
| 7 |
DFW-MCO |
3 |
0,9 % |
| 8 |
FRA-BER |
3 |
0,9 % |
| 9 |
LAS-PHX |
3 |
0,9 % |
| 10 |
VIE-FRA |
2 |
0,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 225 |
|---|
| Total Airlines | 92 |
|---|
| Total Fligertypen | 116 |
|---|
| Total Fliger | 147 |
|---|
| Total Volrouten | 294 |
|---|
| Total Länner | 66 |
|---|
|
