Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
41 |
4,4 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
23 |
2,5 % |
| 3 |
IAD |
Washington |
22 |
2,4 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
22 |
2,4 % |
| 5 |
MUC |
München |
21 |
2,3 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
20 |
2,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
2,2 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
20 |
2,2 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
15 |
1,6 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
14 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
9,9 % |
| 2 |
American Airlines |
41 |
8,9 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
32 |
6,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
28 |
6,0 % |
| 5 |
United Airlines |
26 |
5,6 % |
| 6 |
Air China |
10 |
2,2 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
2,2 % |
| 8 |
SWISS |
8 |
1,7 % |
| 9 |
JetBlue Airways |
8 |
1,7 % |
| 10 |
British Airways |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
119 |
25,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
103 |
22,2 % |
| 3 |
Embraer |
34 |
7,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
19 |
4,1 % |
| 5 |
Airbus A330 |
16 |
3,5 % |
| 6 |
Canadair |
15 |
3,2 % |
| 7 |
Cessna |
11 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 787 |
11 |
2,4 % |
| 9 |
Airbus A350 |
9 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
7 |
1,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CTU-PEK |
4 |
0,9 % |
| 2 |
ORD-IAD |
3 |
0,6 % |
| 3 |
SDQ-CDG |
3 |
0,6 % |
| 4 |
BER-MUC |
3 |
0,6 % |
| 5 |
PMI-FRA |
3 |
0,6 % |
| 6 |
BWI-MIA |
3 |
0,6 % |
| 7 |
MSP-ATL |
3 |
0,6 % |
| 8 |
GVA-ZRH |
2 |
0,4 % |
| 9 |
LIS-MUC |
2 |
0,4 % |
| 10 |
MAN-LHR |
2 |
0,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 280 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 115 |
|---|
| Total tipos de avión | 138 |
|---|
| Total modelos de avión | 183 |
|---|
| Total rutas | 417 |
|---|
| Paises visitados | 86 |
|---|
|
