Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
22 |
37,9 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
4 |
6,9 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
3 |
5,2 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
2 |
3,4 % |
| 5 |
TFS |
Teneriffa Süd |
2 |
3,4 % |
| 6 |
YYZ |
Toronto |
2 |
3,4 % |
| 7 |
LNZ |
Linz |
2 |
3,4 % |
| 8 |
HRG |
Hurghada |
2 |
3,4 % |
| 9 |
NCE |
Nizza (Nice) |
2 |
3,4 % |
| 10 |
PER |
Perth |
2 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
7 |
24,1 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
4 |
13,8 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
2 |
6,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
2 |
6,9 % |
| 5 |
Austrian |
2 |
6,9 % |
| 6 |
Niki |
2 |
6,9 % |
| 7 |
Germanwings |
2 |
6,9 % |
| 8 |
Air Canada |
2 |
6,9 % |
| 9 |
LufthansaLufthansa |
1 |
3,4 % |
| 10 |
Qantas Airways |
1 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 340-600 |
5 |
17,2 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
3 |
10,3 % |
| 3 |
Boeing 767-400 |
2 |
6,9 % |
| 4 |
Airbus 320-214 |
2 |
6,9 % |
| 5 |
Canadair Regional Jet 900 |
1 |
3,4 % |
| 6 |
A320-211 |
1 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 777-300ER |
1 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 330-300 |
1 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 767-300/300ER |
1 |
3,4 % |
| 10 |
A321-131 |
1 |
3,4 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC-HRG |
2 |
6,9 % |
| 2 |
BNE-DXB |
1 |
3,4 % |
| 3 |
MUC-SXF |
1 |
3,4 % |
| 4 |
NCE-MUC |
1 |
3,4 % |
| 5 |
MUC-HAM |
1 |
3,4 % |
| 6 |
MUC-JFK |
1 |
3,4 % |
| 7 |
IAD-DEN |
1 |
3,4 % |
| 8 |
DXB-PER |
1 |
3,4 % |
| 9 |
MUC-EWR |
1 |
3,4 % |
| 10 |
MUC-YYZ |
1 |
3,4 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 20 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 15 |
|---|
| Total rutas | 28 |
|---|
| Paises visitados | 9 |
|---|
|
