Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
97 |
11,4 % |
| 2 |
NRN |
Niederrhein |
53 |
6,2 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
43 |
5,1 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
41 |
4,8 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
33 |
3,9 % |
| 6 |
BRE |
Bremen |
30 |
3,5 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
26 |
3,1 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
23 |
2,7 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
23 |
2,7 % |
| 10 |
STN |
London |
22 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
64 |
15,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
37 |
8,7 % |
| 3 |
Air Berlin |
24 |
5,6 % |
| 4 |
EasyJet |
16 |
3,8 % |
| 5 |
Condor |
16 |
3,8 % |
| 6 |
Germanwings |
15 |
3,5 % |
| 7 |
Binter Canarias |
14 |
3,3 % |
| 8 |
Iberia |
11 |
2,6 % |
| 9 |
TUIfly |
11 |
2,6 % |
| 10 |
HLX |
10 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
90 |
21,2 % |
| 2 |
Airbus A320 |
56 |
13,2 % |
| 3 |
Airbus A319 |
48 |
11,3 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
19 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus A321 |
17 |
4,0 % |
| 6 |
Fokker 100 |
14 |
3,3 % |
| 7 |
Boeing 737-300 |
14 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
10 |
2,4 % |
| 9 |
Aerospatiale ATR 72-500 |
10 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus A320neo |
9 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BLL-FRA |
9 |
2,1 % |
| 2 |
AMS-HAM |
6 |
1,4 % |
| 3 |
FRA-BLL |
6 |
1,4 % |
| 4 |
DUS-HAM |
5 |
1,2 % |
| 5 |
STN-NRN |
5 |
1,2 % |
| 6 |
MAD-DUS |
5 |
1,2 % |
| 7 |
DUS-MAD |
5 |
1,2 % |
| 8 |
DUS-VIE |
4 |
0,9 % |
| 9 |
HAM-DUS |
4 |
0,9 % |
| 10 |
NRN-STN |
4 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 126 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 61 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 343 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 302 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
