Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
21 |
5,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
5,1 % |
| 3 |
NRT |
Tokio |
15 |
4,0 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
13 |
3,5 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
12 |
3,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
3,0 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
11 |
3,0 % |
| 9 |
MUC |
München |
10 |
2,7 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
6,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
11 |
5,9 % |
| 3 |
LATAM Airlines |
10 |
5,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
10 |
5,4 % |
| 5 |
Etihad Airways |
10 |
5,4 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
4,8 % |
| 7 |
American Airlines |
9 |
4,8 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
9 |
4,8 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,8 % |
| 10 |
Scoot |
7 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
94 |
50,5 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
22 |
11,8 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
13 |
7,0 % |
| 4 |
Boeing 787-10 |
8 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
6 |
3,2 % |
| 6 |
B787-9 |
6 |
3,2 % |
| 7 |
787-900 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 787-900 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
B787-10 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 787-8(BBJ) |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
1,6 % |
| 2 |
BOG-FRA |
3 |
1,6 % |
| 3 |
FRA-BOG |
2 |
1,1 % |
| 4 |
GBE-ADD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SYD-SIN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
TPE-SIN |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MEX-AMS |
2 |
1,1 % |
| 8 |
DOH-FRA |
2 |
1,1 % |
| 9 |
WAW-LAX |
2 |
1,1 % |
| 10 |
FRA-MUC |
2 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 105 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 49 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 82 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 166 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 72 |
|---|
|
