私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
21 |
5,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
19 |
5,1 % |
| 3 |
NRT |
Tokio |
15 |
4,0 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
13 |
3,5 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
12 |
3,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
11 |
3,0 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
11 |
3,0 % |
| 9 |
MUC |
München |
10 |
2,7 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
6,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
11 |
5,9 % |
| 3 |
LATAM Airlines |
10 |
5,4 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
10 |
5,4 % |
| 5 |
Etihad Airways |
10 |
5,4 % |
| 6 |
Qatar Airways |
9 |
4,8 % |
| 7 |
American Airlines |
9 |
4,8 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
9 |
4,8 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,8 % |
| 10 |
Scoot |
7 |
3,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
94 |
50,5 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
22 |
11,8 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
13 |
7,0 % |
| 4 |
Boeing 787-10 |
8 |
4,3 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
6 |
3,2 % |
| 6 |
B787-9 |
6 |
3,2 % |
| 7 |
787-900 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 787-900 |
4 |
2,2 % |
| 9 |
B787-10 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 787-8(BBJ) |
2 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
1,6 % |
| 2 |
BOG-FRA |
3 |
1,6 % |
| 3 |
FRA-BOG |
2 |
1,1 % |
| 4 |
GBE-ADD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SYD-SIN |
2 |
1,1 % |
| 6 |
TPE-SIN |
2 |
1,1 % |
| 7 |
MEX-AMS |
2 |
1,1 % |
| 8 |
DOH-FRA |
2 |
1,1 % |
| 9 |
WAW-LAX |
2 |
1,1 % |
| 10 |
FRA-MUC |
2 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 105 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 49 |
|---|
| 利用した総機材数 | 26 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 82 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 166 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 72 |
|---|
|
