私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
6,6 % |
| 2 |
HND |
Tokio |
21 |
5,3 % |
| 3 |
AUH |
Abu Dhabi |
15 |
3,8 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,8 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
15 |
3,8 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
14 |
3,5 % |
| 7 |
NRT |
Tokio |
13 |
3,3 % |
| 8 |
LHR |
London |
10 |
2,5 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
10 |
2,5 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
20 |
10,1 % |
| 2 |
Qatar Airways |
14 |
7,1 % |
| 3 |
Lufthansa |
13 |
6,6 % |
| 4 |
Etihad Airways |
13 |
6,6 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
11 |
5,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
5,1 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
9 |
4,5 % |
| 8 |
American Airlines |
9 |
4,5 % |
| 9 |
Air Canada |
8 |
4,0 % |
| 10 |
Japan Airlines |
8 |
4,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
92 |
46,5 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
29 |
14,6 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
14 |
7,1 % |
| 4 |
Boeing 787-900 |
10 |
5,1 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
9 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 787-10 |
5 |
2,5 % |
| 7 |
Boeing 789 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 787-800 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
B787 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 787-10 Dreamliner |
2 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
2,5 % |
| 2 |
MUC-FRA |
3 |
1,5 % |
| 3 |
BER-MIA |
3 |
1,5 % |
| 4 |
OKA-HND |
3 |
1,5 % |
| 5 |
FRA-AUH |
3 |
1,5 % |
| 6 |
ITM-HND |
2 |
1,0 % |
| 7 |
HND-HNL |
2 |
1,0 % |
| 8 |
EZE-AMS |
2 |
1,0 % |
| 9 |
LHR-MCT |
2 |
1,0 % |
| 10 |
SFO-SIN |
2 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 101 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 47 |
|---|
| 利用した総機材数 | 31 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 87 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 172 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 70 |
|---|
|
