Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
6,4 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
27 |
5,4 % |
| 3 |
AUH |
Abu Dhabi |
22 |
4,4 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
19 |
3,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
18 |
3,6 % |
| 6 |
MUC |
München |
17 |
3,4 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
3,0 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
13 |
2,6 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
13 |
2,6 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
12 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Qatar Airways |
27 |
10,8 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
8,4 % |
| 3 |
Etihad Airways |
18 |
7,2 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
5,2 % |
| 5 |
Lufthansa |
13 |
5,2 % |
| 6 |
Air Canada |
10 |
4,0 % |
| 7 |
Vietnam Airlines |
9 |
3,6 % |
| 8 |
All Nippon Airways |
9 |
3,6 % |
| 9 |
British Airways |
7 |
2,8 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
133 |
53,4 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
30 |
12,0 % |
| 3 |
Boeing 787-10 |
13 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 787-8 |
9 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
6 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 787-900 |
5 |
2,0 % |
| 7 |
Boeing 787-800 |
5 |
2,0 % |
| 8 |
787-9 |
4 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 789 |
4 |
1,6 % |
| 10 |
B789 |
4 |
1,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
5 |
2,0 % |
| 2 |
DOH-FRA |
4 |
1,6 % |
| 3 |
TLV-LHR |
3 |
1,2 % |
| 4 |
DOH-BER |
3 |
1,2 % |
| 5 |
JFK-AMS |
3 |
1,2 % |
| 6 |
MUC-FRA |
3 |
1,2 % |
| 7 |
LHR-PHL |
3 |
1,2 % |
| 8 |
FRA-DOH |
3 |
1,2 % |
| 9 |
LAX-NRT |
2 |
0,8 % |
| 10 |
NBO-AMS |
2 |
0,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 109 |
|---|
| Total Airlines | 60 |
|---|
| Total Fligertypen | 32 |
|---|
| Total Fliger | 118 |
|---|
| Total Volrouten | 198 |
|---|
| Total Länner | 75 |
|---|
|
