私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
38 |
4,6 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
37 |
4,5 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
34 |
4,2 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
3,3 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
26 |
3,2 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
24 |
2,9 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
23 |
2,8 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
23 |
2,8 % |
| 9 |
AKL |
Auckland |
20 |
2,4 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
20 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
50 |
12,2 % |
| 2 |
American Airlines |
33 |
8,1 % |
| 3 |
Northwest Airlines |
33 |
8,1 % |
| 4 |
Qantas Airways |
29 |
7,1 % |
| 5 |
British Airways |
25 |
6,1 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
25 |
6,1 % |
| 7 |
Continental Airlines |
23 |
5,6 % |
| 8 |
Lufthansa |
21 |
5,1 % |
| 9 |
Air New Zealand |
17 |
4,2 % |
| 10 |
US Airways |
16 |
3,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
38 |
9,3 % |
| 2 |
Boeing 747 |
33 |
8,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
28 |
6,8 % |
| 4 |
Boeing 757 |
16 |
3,9 % |
| 5 |
Airbus 340 |
12 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 767 |
11 |
2,7 % |
| 7 |
Airbus 320 |
9 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 330 |
8 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus 319 |
7 |
1,7 % |
| 10 |
Canadair |
4 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MSP-LAX |
3 |
0,7 % |
| 2 |
MEL-SYD |
3 |
0,7 % |
| 3 |
SYD-BNE |
3 |
0,7 % |
| 4 |
LHR-FRA |
3 |
0,7 % |
| 5 |
SYD-AKL |
3 |
0,7 % |
| 6 |
LAX-SYD |
3 |
0,7 % |
| 7 |
WLG-AKL |
3 |
0,7 % |
| 8 |
DFW-LAX |
3 |
0,7 % |
| 9 |
SYD-MEL |
3 |
0,7 % |
| 10 |
ORD-EWR |
3 |
0,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 128 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 51 |
|---|
| 利用した総機材数 | 24 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 45 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 353 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 48 |
|---|
|
