Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
34 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
5,9 % |
| 3 |
MLA |
Malta |
3 |
4,4 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
3 |
4,4 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
2 |
2,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,9 % |
| 7 |
OTP |
Bukarest |
2 |
2,9 % |
| 8 |
BSL |
Basel |
1 |
1,5 % |
| 9 |
ALC |
Alicante |
1 |
1,5 % |
| 10 |
HND |
Tokio |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
58,8 % |
| 2 |
Lufthansa City Airlines |
2 |
5,9 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
2 |
5,9 % |
| 4 |
ITA Airways |
1 |
2,9 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
2,9 % |
| 6 |
Air Mediterranean |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Eurowings |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Malta Airlines |
1 |
2,9 % |
| 9 |
KM Malta Airlines |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Lufthansa (LH) |
1 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
14 |
41,2 % |
| 2 |
Airbus A350 |
4 |
11,8 % |
| 3 |
Canadair |
2 |
5,9 % |
| 4 |
Boeing 777 |
1 |
2,9 % |
| 5 |
Airbus A220 |
1 |
2,9 % |
| 6 |
Boeing 737 |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A380 |
1 |
2,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
3 |
8,8 % |
| 2 |
MUC-MLA |
3 |
8,8 % |
| 3 |
PEK-MUC |
2 |
5,9 % |
| 4 |
MUC-DUS |
2 |
5,9 % |
| 5 |
MUC-OTP |
1 |
2,9 % |
| 6 |
CGN-MUC |
1 |
2,9 % |
| 7 |
MUC-JNB |
1 |
2,9 % |
| 8 |
DUS-MUC |
1 |
2,9 % |
| 9 |
MUC-TLV |
1 |
2,9 % |
| 10 |
AMS-MUC |
1 |
2,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 25 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 12 |
|---|
| Total tipos de avión | 21 |
|---|
| Total modelos de avión | 14 |
|---|
| Total rutas | 28 |
|---|
| Paises visitados | 18 |
|---|
|
