私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
35 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
5,7 % |
| 3 |
PEK |
Peking |
3 |
4,3 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
2 |
2,9 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
2 |
2,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,9 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
2 |
2,9 % |
| 8 |
TBS |
Tiflis |
1 |
1,4 % |
| 9 |
FCO |
Rom |
1 |
1,4 % |
| 10 |
YYC |
Calgary |
1 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
68,6 % |
| 2 |
Air Baltic |
1 |
2,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
1 |
2,9 % |
| 4 |
Lufthansa City Airlines |
1 |
2,9 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
1 |
2,9 % |
| 6 |
Air China |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Iberia |
1 |
2,9 % |
| 9 |
Air France |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Helvetic Airways |
1 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
12 |
34,3 % |
| 2 |
Airbus A350 |
6 |
17,1 % |
| 3 |
Canadair |
4 |
11,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
1 |
2,9 % |
| 5 |
Embraer |
1 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A220 |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A330 |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A380 |
1 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC-PEK |
2 |
5,7 % |
| 2 |
FRA-MUC |
2 |
5,7 % |
| 3 |
BKK-MUC |
2 |
5,7 % |
| 4 |
CDG-MUC |
2 |
5,7 % |
| 5 |
MUC-FRA |
2 |
5,7 % |
| 6 |
ZRH-MUC |
1 |
2,9 % |
| 7 |
MUC-GDN |
1 |
2,9 % |
| 8 |
MAD-MUC |
1 |
2,9 % |
| 9 |
HAM-MUC |
1 |
2,9 % |
| 10 |
MUC-ZRH |
1 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 27 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 12 |
|---|
| 利用した総機材数 | 19 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 16 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 30 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 21 |
|---|
|
