Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
16,7 % |
| 2 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
12 |
6,7 % |
| 3 |
DRS |
Dresden |
12 |
6,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
6,7 % |
| 5 |
MUC |
München |
9 |
5,0 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
4,4 % |
| 7 |
BVC |
Boa Vista |
8 |
4,4 % |
| 8 |
HAJ |
Hannover |
8 |
4,4 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
6 |
3,3 % |
| 10 |
IBZ |
Ibiza |
6 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
26,7 % |
| 2 |
TUIfly |
10 |
11,1 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
10,0 % |
| 4 |
Iberia |
4 |
4,4 % |
| 5 |
Condor |
4 |
4,4 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
4 |
4,4 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Onur Air |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737-800 |
6 |
6,7 % |
| 2 |
Airbus 321 |
5 |
5,6 % |
| 3 |
A320 |
4 |
4,4 % |
| 4 |
Boeing 737 |
4 |
4,4 % |
| 5 |
A319 |
2 |
2,2 % |
| 6 |
Airbus 300 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Boeing 737-800 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 757 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
EMBRAER 175 |
2 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 321neo |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS-FRA |
3 |
3,3 % |
| 2 |
FRA-DRS |
3 |
3,3 % |
| 3 |
IBZ-DUS |
3 |
3,3 % |
| 4 |
DUS-IBZ |
3 |
3,3 % |
| 5 |
TFS-PAD |
2 |
2,2 % |
| 6 |
MCO-FRA |
2 |
2,2 % |
| 7 |
BVC-HAJ |
2 |
2,2 % |
| 8 |
PAD-TFS |
2 |
2,2 % |
| 9 |
HAJ-BVC |
2 |
2,2 % |
| 10 |
BCN-FRA |
2 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 36 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 73 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 15 |
|---|
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