Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
45 |
20,6 % |
| 2 |
STR |
Stuttgart |
38 |
17,4 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
4,1 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
8 |
3,7 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
3,2 % |
| 6 |
MLE |
Male |
6 |
2,8 % |
| 7 |
AUH |
Abu Dhabi |
6 |
2,8 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
6 |
2,8 % |
| 9 |
PDX |
Portland |
5 |
2,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
5 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
7 |
6,4 % |
| 2 |
Condor |
6 |
5,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
3,7 % |
| 4 |
Etihad Airways |
4 |
3,7 % |
| 5 |
TUIfly |
2 |
1,8 % |
| 6 |
Air Mauritius |
2 |
1,8 % |
| 7 |
Thai Airways |
2 |
1,8 % |
| 8 |
Bangkok Airways |
2 |
1,8 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
1,8 % |
| 10 |
US Airways |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
4 |
3,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
3 |
2,8 % |
| 3 |
Airbus 340 |
2 |
1,8 % |
| 4 |
Boeing 757 |
2 |
1,8 % |
| 5 |
Boeing 747 |
2 |
1,8 % |
| 6 |
Airbus 321 |
1 |
0,9 % |
| 7 |
Canadair |
1 |
0,9 % |
| 8 |
Boeing 737-500 |
1 |
0,9 % |
| 9 |
Airbus 320 |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus 380 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-ORD |
4 |
3,7 % |
| 2 |
LAX-FRA |
4 |
3,7 % |
| 3 |
STR-FRA |
3 |
2,8 % |
| 4 |
FRA-STR |
3 |
2,8 % |
| 5 |
LHR-STR |
3 |
2,8 % |
| 6 |
ORD-LAX |
3 |
2,8 % |
| 7 |
DEN-FRA |
2 |
1,8 % |
| 8 |
PHX-DEN |
2 |
1,8 % |
| 9 |
STR-CDG |
2 |
1,8 % |
| 10 |
FRA-AUH |
2 |
1,8 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 45 |
|---|
| Total Airlines | 13 |
|---|
| Total Fligertypen | 10 |
|---|
| Total Fliger | 2 |
|---|
| Total Volrouten | 82 |
|---|
| Total Länner | 19 |
|---|
|
